Laden in Holland

LukeLER hat geschrieben: ↑

E-Mädel hat geschrieben: ↑ Bin regelmäßig in Holland. Lade da immer mit der InCarge App (Vattenfall). Kostet immer zwischen 29 und 39ct./kwh.

Dazu steht gerade bei denen auf der Homepage, dass das Laden mit der Ladekarte nicht im Ausstellungsland möglich ist!

Ausgestellt wird sie ja in DE, laden tust du in NL. Alles ok. Lade mal die app runter.
Da tauchen auf einmal Ladesäulen in den NL auf, die sonst nirgends anders gelistet sind.
(das mit dem Ausstellungsland war mir aber auch neu)

E-Mädel hat geschrieben: ↑

LukeLER hat geschrieben: ↑

E-Mädel hat geschrieben: ↑ Bin regelmäßig in Holland. Lade da immer mit der InCarge App (Vattenfall). Kostet immer zwischen 29 und 39ct./kwh.

Dazu steht gerade bei denen auf der Homepage, dass das Laden mit der Ladekarte nicht im Ausstellungsland möglich ist!

Ausgestellt wird sie ja in DE, laden tust du in NL. Alles ok. Lade mal die app runter.
Da tauchen auf einmal Ladesäulen in den NL auf, die sonst nirgends anders gelistet sind.
(das mit dem Ausstellungsland war mir aber auch neu)

Ich hab versucht mit der Maingau App zu laden, aber es kam bei der Auswahl des Ladepunktes immer die anzeige, dass eine "Preisanfrage nicht möglich" sei. Deswegen konnte ich aus der App heraus auch keinen Ladevorgang starten. Habe dann mit Telekom Ladestrom bzw. GetCharge Karte dort Laden können obwohl die auf ihrer App Karte nur Deutsche Stationen gelistet haben. Bin mal auf den Preis gespannt am Ende.
Meine letzte Ladestelle an dem Tag (Strand Egmond aan Zee, Betreiber Allego 11kw) steht schon in der Telekom App drin. Dort habe ich 39ct/kwh bezahlt, was ja schonmal mehr ist als die versprochenen 29ct ...
Mal gucken

Ich war von Freitag bis gestern mal wieder in Holland und bin wiedermal schwer neidisch, wie verlässlich dort mittlerweile die Infrastruktur ist. Fastned hat gefühlt jeden zweiten Rasthof an den Autobahnen mit mehreren Schnellladern ausgestattet.
Die Maingau-Karte funktioniert hier problemlos und die ganze Fahrt war total entspannt. So und nicht anders muss das! Man sieht allerdings an manchen Stellen, dass die schon wieder aufrüsten könnten. Das wird so langsam eng...
Und direkt nach dem Foto kam noch ein Leaf, der dann kurz warten musste.
Hier sieht man aber auch schön, warum CHAdeMO noch nicht abgeschrieben werden sollte. Fastned verbaut den Anschluss auch in deren neueren HPC.

Edit: Übersichtskarte der Standorte eingefügt.

LukeLER hat geschrieben: ↑

Also die App finde ich ziemlich grauselig, wenn es darum geht eine Route zu planen..

Die Route NICHT mit der App planen - nur zum Freischalten benutzen, solange du die RFID-Karte nicht hast.
Route planen am besten mit goingelectric oder https://evpaths.app/!

Was ist der neuste Status zum Laden in Holland? Reicht Fastned mit der App?

Ich bin mit Shell Recharge in den Niederlanden zufrieden, zusammen mit Fastnet sollte man da gut abgedeckt sein.

Fastned und freshmile