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Schweizer Schnelllade Infrastruktur

860 Beiträge - Seite 23 von 86

Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

tom
18.06.2015 07:51
Und ich wünschte mir lange 22kW AC für den Leaf und bin mittlerweile ziemlich glücklich mit CHAdeMO
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EU-Raum: http://www.schnellladen.de
Schweiz: http://www.schnellladen.ch
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

tom
20.06.2015 14:47
In Zürich-Oerlikon wurde von der ABB Schweiz eine neue 50kW EVite 3in1 Schnellladestation eröffnet:
http://www.schnellladen.ch/2015/06/abb- ... evite.html

Tipp: Die neuen Schweizer Schnellladestationen werden auch immer auf Twitter und Facebook gemeldet:
Twitter: https://www.twitter.com/schnellladen_ch
Facebook: https://www.facebook.com/schnellladen

Gruss Thomas
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

Kim
21.06.2015 09:21
Das hier ist und bleibt einfach mein absolut, unangefochtener Lieblingsthread

Merci, Thomas!
seit 26.03.2021: DS7 Crossback E-Tense 4x4
BMW i3 (60Ah) Rex 11.2017 bis 03.2021
Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben

Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

rollo.martins
23.06.2015 04:51
Gestern wurde bei der Duttweilerbrücke in Zürich der erste Zürcher Triplelader eröffnet. Vgl. Lemnet, habs da eingetragen. Für GE bin ich wie üblich zu faul, da zu mühsam mit dem Handy.

Zahlen kann man mit ec, Kreditkarte und demnächst auch postcard.

Kosten - bitte festhalten, neuer Weltrekord - CHF 15 pro Ladung. Derzeit noch 10 (temporär für die nächsten Monate). Vermutlich müssen sie die Speziallösung mit der Zusatzsäule für die Kartenstation amortisieren... Typisch Zürich: Nur das Teuerste ist gut genug. Mit dem Geld hätte man wohl 50 Typ2-Säulen bauen können. Und für 50 kW hat es natürlich auch nicht gereicht

Derzeit sind zudem ac und dc anders als üblich nicht parallel nutzbar. Restriktion des Zahlungssystems. Soll sich aber angeblich noch ändern. Hoffen wir mal.

Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

tom
23.06.2015 08:50
rollo.martins hat geschrieben:Gestern wurde bei der Duttweilerbrücke in Zürich der erste Zürcher Triplelader eröffnet. Vgl. Lemnet, habs da eingetragen. Für GE bin ich wie üblich zu faul, da zu mühsam mit dem Handy.

Zahlen kann man mit ec, Kreditkarte und demnächst auch postcard.

Kosten - bitte festhalten, neuer Weltrekord - CHF 15 pro Ladung. Derzeit noch 10 (temporär für die nächsten Monate). Vermutlich müssen sie die Speziallösung mit der Zusatzsäule für die Kartenstation amortisieren... Typisch Zürich: Nur das Teuerste ist gut genug. Mit dem Geld hätte man wohl 50 Typ2-Säulen bauen können. Und für 50 kW hat es natürlich auch nicht gereicht

Derzeit sind zudem ac und dc anders als üblich nicht parallel nutzbar. Restriktion des Zahlungssystems. Soll sich aber angeblich noch ändern. Hoffen wir mal.
Danke für den Hinweis. Werde dem mal nachgehen. CHF 15 finde ich für eine 50kW Säule auf einer Raststätte gerade noch ok. Für 20kW in der Innenstadt völlig übertrieben.
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

Kim
23.06.2015 10:11
rollo.martins hat geschrieben:Gestern wurde bei der Duttweilerbrücke in Zürich der erste Zürcher Triplelader eröffnet.
POW! Der Standort wäre echt top für mich, da ich im Winter häufig dort im Migrosgebäude bin.
Aber 15 Frank'n für 6-8 kWh die ich da max. nachladen kann ist das Killerargument
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

tom
23.06.2015 10:27
Viele werde es bereits mitbekommen haben. In Kriens Obernau wurde die weltweit erste ultraschnelle espresso&charge 3in1 Schnellladestation von EVTEC eröffnet:
http://www.schnellladen.ch/2015/06/welt ... resso.html

Gruss Thomas
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

EV Fahrer
23.06.2015 11:44
Echt beachtlich die Zukunft hat bei den Ladesäulen begonnen für Zukünftige Elektroautos mit mehr Akku-Kapazität und zukünftigen schnelleren Lademodusen
Hyundai IONIQ PHV Style / Hyundai-Autohaus Hensel Nr.01

Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

BangOlafson
23.06.2015 12:17
tom hat geschrieben: Danke für den Hinweis. Werde dem mal nachgehen. CHF 15 finde ich für eine 50kW Säule auf einer Raststätte gerade noch ok. Für 20kW in der Innenstadt völlig übertrieben.
Für 150 km Reichweite? Da fahre ich lieber wieder Diesel
Nissan LEAF SVE, EZ 07/2015 (ZE0)
Mercedes-Benz C350e, EZ 10/2016 (S205)

Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur

trainlord
23.06.2015 16:56
da geh ich Lieber nach Oerlikon zu dieser Säule http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -Weg/8853/ kostet nix und ist erst noch ne 50 Kw, bzw. 43 Kw Station.
Seit dem 05.12.18 auch Elektrisch unterwegs, mit dem Nissan Leaf Tekna ZE1 40 kW.
https://www.goingelectric.de/garage/tra ... obil/2028/
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