Mehr Batterie Power

Ich habe einen Fisker Karma und wie die meisten Besitzer laufend Probleme mit meiner Batterie. Ich habe aber die Hoffnung, dass irgendjemand (z.B. Panasonic oder auch A123) eine neue Batterie basierend auf neuer Technik in den nächsten Jahren entwickelt, die dann auch für meinen Fisker passt. siehe link:

http://www.goingelectric.de/2013/12/18/ ... re-kosten/

Welche Probleme hat man da so ?

Batterie Probleme kommen scheinbar daher, dass bei der Zellenproduktioin eine Schweissmaschine falsch kalibriert war undd diese Zellen in alle möglichen Autos mit diesem Produktionsdatum eingebaut wurden. Ich hoffe jetzt diese Zellen oder ev. die ganze Batterie ersetzt zu bekommen. Ist noch alles auf Garantie. äussert sich natürlich darin, dass die Reichweite leidet. Im Moment komme ich nur noch ca. 50 Km mit einer Ladung.

Ansonsten macht der Fisker Riesen Spass. Hast immer ein Gesprächsthema wenn du auftauchst. Es halten serhe viele Leute sehr viel von Elektrofahrzeugen, was mich überrascht, da es zumindest in der Schweiz immer noch recht wenige gibt.

Ich finde den Fisker auch ein tolles Auto.
Ganz kurz eine Frage: Wenn durch die fehlerhafte Schweißnaht die Reichweite leidet, ist das nicht dann recht gefährlich? Irgendwo muss die Energie dann ja hin (vielleicht einen hoher Übergangswiderstand?!). Würde mich sehr interessieren

Die Batterieprobleme waren doch letztendlich der Auslöser für die Pleite. Erst ging der Batterielieferant an dem Fehler zugrunde und an den ausbleibenden Batterielieferungen dann Fisker.

Es gibt ja für fiska Hoffnung da ein neuer Investor da ist

Hofendlich bekommen sie es in den griff mit der Batterie!

TeeKay hat geschrieben:Die Batterieprobleme waren doch letztendlich der Auslöser für die Pleite. Erst ging der Batterielieferant an dem Fehler zugrunde und an den ausbleibenden Batterielieferungen dann Fisker.

Falschmeldung... A123 wurde von Wanxiang übernommen. A123 ist nicht Pleite.

Fisker ging wegen Managementfehlern Pleite.

Fisker wurde so wie A123 (die auch Batterien an BMW liefern) auch von Wanxiang übernommen.

Ein stimmiges Konzept jetzt mit viel mehr Geld im Hintergrund als Tesla.

fabbec hat geschrieben:Es gibt ja für fiska Hoffnung da ein neuer Investor da ist

Hofendlich bekommen sie es in den griff mit der Batterie!

http://thenewfisker.com/

Rabbit hat geschrieben:Ich habe einen Fisker Karma und wie die meisten Besitzer laufend Probleme mit meiner Batterie. Ich habe aber die Hoffnung, dass irgendjemand (z.B. Panasonic oder auch A123) eine neue Batterie basierend auf neuer Technik in den nächsten Jahren entwickelt, die dann auch für meinen Fisker passt. siehe link:

http://www.goingelectric.de/2013/12/18/ ... re-kosten/

Der Fisker Austria Importeur lässt ab und zu einen A123 Techniker von Deutschland einfliegen und wartet dann die Fisker Batterien. Im Notfall kommt der auch extra.

Seitdem der da war ist Ruhe. Seit 2012 musste der bei keinem österreichischen Fisker Kunden ein zweites mal kommen!

Die Batterien hatten einen Serienfehler ab Werk der so behoben wurde (kostenlos).