ZOE Notladekabel - Zusammenfassung

Für Bastler gibts eine möglichkeit.

http://www.ebay.de/itm/BMW-F45-F30-LCI- ... Sw~FJZMBxb

So ein Ladekabel habe ich für um die 100€ ersteigert.
Und mit dieser Anleitung http://www.thomasknauf.de/i3_16A_Laden.html auf 16A mit CEE Blau umgebaut.
Werde mir jetzt nochmal so eines besorgen und mit Kippschalter umbauen.

MfG

TobsCA! hat geschrieben:Für Bastler gibts eine möglichkeit.

http://www.ebay.de/itm/BMW-F45-F30-LCI- ... Sw~FJZMBxb

So ein Ladekabel habe ich für um die 100€ ersteigert.
Und mit dieser Anleitung http://www.thomasknauf.de/i3_16A_Laden.html auf 16A mit CEE Blau umgebaut.
Werde mir jetzt nochmal so eines besorgen und mit Kippschalter umbauen.

MfG

danke für die links

Hat bereits jemand Erfahrung mit folgenden Kabel machen können:

https://www.ebay.de/itm/Wallbox-Renault ... SwTM5YtZ85

Das Kabel kann angeblich 3-Phasig sowie auch blau-CCE und Schuko - ich traue dem Braten aber irgendwie nicht... Laut den Bildern handelt es sich um den Hersteller "Intercon". Die Anzeige schaut aber nicht besonders seriös aus...

Btw: Hallo an alle von einem neuen Renault ZOE Fahrer aus München

Entweder falscher Link, oder es geht hier um eine Ladebox.
Warum sollte denn die verlinkte nicht funktionieren?
Wie kommst du darauf? Für mich eine übliche Ladebox, nichts besonderes.

Ich frage, da ich dem Thread entnehmen kann, dass einige Kabel bei der ZOE nicht funktioniert haben. Ich weiß nicht, wo genau der Unterschied zwischen einem Ladekabel und einer Wallbox ist - da man diese im Kofferraum mitnehmen kann und nicht fest montiert wird, würde ich sagen, es ist ein Notladekabel...

Da ist eine mobile Box, die eine Typ 2 Dose hat. Es ist aber keine direkte Verbindung zum Auto, wie das bei einem ICCB wäre.

Und ACHTUNG - da steht nix von FI

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen warum ich mit dem Schukoladekabel eines I3 meine ZOE nicht laden kann?

Gruss Andreas

andreas-r2001 hat geschrieben: kann mir jemand sagen warum ich mit dem Schukoladekabel eines I3 meine ZOE nicht laden kann?

Mein I3 Kabel funktioniert am Zoe - es gibt bei BMW aber zwei Versionen (10A und 12A). Die Leistung ist auf dem Aufkleber auf der Rückseite abgedruckt.

Sascha.

andreas-r2001 hat geschrieben:Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen warum ich mit dem Schukoladekabel eines I3 meine ZOE nicht laden kann?

Gruss Andreas

vielleicht zu schlapp? siehe meine signatur!

SWERNER hat geschrieben:Mein I3 Kabel funktioniert am Zoe - es gibt bei BMW aber zwei Versionen (10A und 12A). Die Leistung ist auf dem Aufkleber auf der Rückseite abgedruckt.
Sascha.

ZOE lädt mit 10A nicht! Mein unterster Wert war bisher 13A, vielleicht gehen auch 12A, aber bei weniger läuft der ZOE-Lader nicht an. Die Ladeleistung wird über einen Widerstand auf dem PP-Pin codiert. Wenn der Widerstand zu hoch ist, wird es mit dem Laden nix.

Die meisten ICCB-Hersteller haben Angst um den Schuko-Stecker bzw. noch mehr um die Schuko-Steckdose. Bis 10A geht man davon aus, dass die Kombination Dose/Stecker dauerstromfest ist. Ab da wird dann zum Schutz vor Schmorbränden ein Temperaturfühler oder Thermistor in den Schukostecker eingebaut, der abschaltet, wenn es im Stecker zu warm wird. Deshalb sollte man bei allen Basteleien auch wissen, was man tut und es im Zweifelsfall sein lassen!