Neuer Elektrolyt / Laden der Akkus 3x so schnell möglich

Derzeit dauert es relativ lange, bis ein Elektroauto voll aufgeladen ist. Relativ lange heißt im besten Fall, dass man 30 Minuten warten muss, bis der Energiespeicher zu 80 Prozent aufgeladen ist.
Durch ein neues Elektrolyt könnte der Ladevorgang in Zukunft 3 mal so schnell von statten gehen: So müsste man nur 10 Minuten warten, bis die Lithium-Ionen Akkuzellen zu 80 Prozent aufgeladen sind.

http://www.mein-elektroauto.com/2014/04 ... den/13411/

Sehr schön. Darf ich dann mit dem Leaf am Supercharger mit 135KW laden?

Solche Akkus gibt es ja schon. 20.000 Zyklen + schnellladefähig in 8 Minuten auf 80% = Lithium-Titanat. Der japanische i-MiEV "M" nutzt diese Technik. 10,5 kWh Akku an 50 kW CHAdeMO braten. Geht wunderbar.
Nachteil ist die geringere Energiedichte. Zwar steht in dem Text was mit möglichen 5 Volt Zellspannung, das sagt aber überhaupt nichts über die mögliche Energiedichte dieser Zellen aus. Wenn da am Ende auch nur 100 Wh/kg rauskommen ist das nichts neues.

Ob man eine solche Schnellladefähigkeit überhaupt jemals bei größeren Akkus wird nutzen können ist fraglich, schließlich muss dann die Infrastruktur auch entsprechende Ladeleistungen zur Verfügung stellen können.

Das ist genau das was ich schonmal gemeint habe und hier auch viele andere auch:

Wenn man die Akkukapazität (Wh/kg) also sprich Energiedichte nicht hochgeschraubt bekommt bei gleicher Größe (oder halt Gewicht), dann schaut man, dass das Laden schneller geht, die Zyklen aber bleiben.
Lieber Alle 150 km 5-10 min Laden, als alle 300 30-40 Min

Kommen hoffentlich im Laufe der Woche bei mir an. Ansonsten einfach die Datenblätter durchforsten und sich selber ein Bild davon machen, z.B. von der Toshiba SCiB. 0-80% in 6 Minuten und ausreichend haltbar.

Sollten die es mit dem neuen Elektrolyt schaffen ähnliche Werte zu zaubern, bei entweder doppelter Energiedichte oder halbem Preis, dann wäre das schon sehr gut.

Ich bin mir sicher, die japanischen Forscher kriegen das hin und/oder die Koreaner.
Und dann gibts sicher einen saftigen Arschtritt für so einige Leute hier, die nicht wollen - oder mittlerweile nicht mehr können, weil man zu weit hinten ist.

Tja.

PowerTower hat geschrieben:Sollten die es mit dem neuen Elektrolyt schaffen ähnliche Werte zu zaubern, bei entweder doppelter Energiedichte oder halbem Preis, dann wäre das schon sehr gut.

Am besten beides.

6min auf 80% wären sowas von genial. In der Zeit schafft man nicht mal Espresso am Rasthof

midimal hat geschrieben: ... Durch ein neues Elektrolyt könnte der Ladevorgang in Zukunft 3 mal so schnell von statten gehen: So müsste man nur 10 Minuten warten, bis die Lithium-Ionen Akkuzellen zu 80 Prozent aufgeladen sind.
http://www.mein-elektroauto.com/2014/04 ... den/13411/

Fällt m.E. bei E-Auto unter die Rubrik: "Dinge, die die Welt nicht braucht."
Solange heutige E-Autos nicht einmal standardmßig mit den 11kW /22kW geladen werden können, die an jedem Hausanschluss /Ladesäule anliegen, so lange ist dies eine Nebelkerze für Unwissende nach dem Motto: Schade, es geht leider noch nicht, wir brauchen noch ein paar Jahre ...

Lediglich bei kleinen Akkus wie in E-Bikes und E-Scootern macht so etwas derzeit Sinn. Beim E-Auto sollten die mit den heutigen Akkutechnologien problemlos realisierbaren Reichweiten von 200-400km und Ladezeiten von 1-2Stunden erst einmal flächendeckend (als verbindliche Vorschrift!) umgesetzt werden. Wäre interessant, wie groß dann tatsächlich noch der Bedarf an "Schnellladung" ist.