Reichweite im Flachland

Holländer : Ja, diesen "Luxus "(ist ja gar keiner) hätte ich auch gerne

Ansonsten ist man mit 1-2 Sekunden Abstand auch vor Vollbremsungen sicher. Die Kleine hat ja einen Bremsassistenten, der sehr beherzt zupacken kann...

Inzwischen regle ich den Abstand per Gasfuß, mit dem Tempomat ist das zwar bequem, aber sehr ineffizient.

Nachrüstung dürfte schwer werden, schon die Einparkhilfe geht nicht ins System zu integrieren, sondern nur als separate Lösung.

Gruß aus der Regionalbahn samt Faltrad (Utopia Timor)
Alex

Alex1 hat geschrieben:Holländer : Ja, diesen "Luxus "(ist ja gar keiner) hätte ich auch gerne

Ansonsten ist man mit 1-2 Sekunden Abstand auch vor Vollbremsungen sicher. Die Kleine hat ja einen Bremsassistenten, der sehr beherzt zupacken kann...

Inzwischen regle ich den Abstand per Gasfuß, mit dem Tempomat ist das zwar bequem, aber sehr ineffizient.

Nachrüstung dürfte schwer werden, schon die Einparkhilfe geht nicht ins System zu integrieren, sondern nur als separate Lösung.

Gruß aus der Regionalbahn samt Faltrad (Utopia Timor)
Alex

Hallo Alex,

Heute noch einen drauf gelegt.

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Ich weiß nicht ob ich so schnell reagieren werde bei eine Vollbremsung.
Der Zoe fährt sich so ruhig, dass man so schon langsamer wird.

Mit den Zug und Faltrad wieder im Herbst und Winter.
Jetzt geh ich maximal mit den Zoe.

Ich bin sprachlos.

Erstaunlich was der Zoe Batterie in sich hat.

Einfach nur ein bisschen drauf achten wie man fährt.


Nochmals die Daten heute.
Abstand 158 km, 60 km Eco Autobahn (96 km/St), restlich Landstraße (84 km/St)

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stromer hat geschrieben:Mein persönliche Erfolgserlebnis hatte ich gestern auf der Fahrt zum E-Mobil-Stammtisch in Leinfelden. Gesamtstrecke 155 km ,davon 30 km Landstraße und 125 km Autobahn mit 90-95 km/h. Zwischendurch 1 Std. für 15 km im Stau. Angekommen bin ich mit 53 km Restreichweite bzw. 23% SOC.
Und das war kein Flachland....

Bildschirmfoto 2014-05-21 um 20.58.42.png

Wow, nicht schlecht.
Brauch ich mir auch da keine Sorgen zu machen wenn es mal in die Höhe geht.
Wir kennen ja keine Berge in Holland, nur Deiche.

Wau, das ist ein Pfund!

Etwas über 200 hab ich auch schon geschafft. Schaff es bloß nicht mehr vor den Ferien, einen Tachoshot einzustellen. Das beste Ergebnis war, nachdem ich vollgeladen 2/3 des Wartburgbergs runterrekuperiert bin...

Ich will ja demnächst über die Alpen fahren (San Bernardino). Da muss ich noch schauen, dass ich einerseits nicht die Höhenmeter aufwärts unterschätze, andererseits aber auf dem Pass nicht so viel SOC übrig habe, dass die Bergabfahrt wesentlich über 100% in den Akku drücken will. Zum Glück ist die Schweiz ja ganz gut versorgt mit E-Zapfen, sodass zumindestens das Verhungern am Berg wohl keine Gefahr darstellen sollte.

Für den Weg ins Geschäft bleibts weiterhin bei RB und Timor (ein ganz kleines Bisschen Sport muss schon noch sein...), aber die weiteren Reisen mach ich doch jetzt eher mit der Zoe als mit ICE und Timor.

Apropos Deiche: Letztens muss ich einen fränkischen (oder sächsischen) Radiosprecher gehört haben, der meinte, in Bosnien-Herzegowina würden langsam die Teiche(!) aufweichen.

OK, dann will auch mal.... Beide Werte ohne den Pedal-Trick Das muß man ja mittlerweile hinzufügen.
Meine 100% Effizienz sind mir leider bei einer Fahrt nach über 1000 km durch die Bremer Innenstadt kaputt gegangen. Da mußte ich einfach bremsen.... Vorausschauend fahren hin oder her.

Aber es ist schon interessant, was ein bißchen schönes Wetter so hinbekommt.

Gruß
Roland

rolandk hat geschrieben:OK, dann will auch mal....

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Beide Werte ohne den Pedal-Trick Das muß man ja mittlerweile hinzufügen.

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Meine 100% Effizienz sind mir leider bei einer Fahrt nach über 1000 km durch die Bremer Innenstadt kaputt gegangen. Da mußte ich einfach bremsen.... Vorausschauend fahren hin oder her.

Aber es ist schon interessant, was ein bißchen schönes Wetter so hinbekommt.

Gruß
Roland

Gut gemacht Roland , den Pedal - Trick hab ich zwar gelesen aber noch nicht getraut dass zu machen.
Geht ja auch durch sparsam fahren, also lassen wir dass mal.

Der Holländer hat geschrieben:

rolandk hat geschrieben: Beide Werte ohne den Pedal-Trick Das muß man ja mittlerweile hinzufügen.

Gut gemacht Roland , den Pedal - Trick hab ich zwar gelesen aber noch nicht getraut dass zu machen.
Geht ja auch durch sparsam fahren, also lassen wir dass mal.

Reden wir vom gleichen Pedal - Trick? Bei meinem geht's 'nur' darum die Anfangsreichweite statt auf 128km auf 210km zu stellen.

Kaputtmachen kann man damit nichts, aber das Ergebnis ist frustrierend, wenn man das nicht halten kann (also gefahrene km zu Rest-km).

Roland

Schön, dass die 210 NEFZ-km also doch gehen

Mit Pedal Trick geht viel aber dann hauts die Reichweitenanzeige im Sekundentakt quasi runter.
Da kann man noch so brav fahren