Kein TÜV Lenkradschloss defekt

Hallo zusammen, hat da jemand schon mal die Erfahrung gemacht? unserem Leaf wurde der TÜV verweigert weil das Lenkradschloß ohne Funktion ist.
Das das ein erheblicher Mangel ist weiß ich, ist bei Motorrädern oft der Fall, hat das jemand schonmal gehabt oder weiß was sowas kostet?

ich habe noch nie erlebt, daß der Prüfer beim PKW das Lenkschloß einrasten läßt......

beim Krad wird's jedesmal geprüft....

Rita

Ja, wenn man sonst weniger zu tun hat als Prüfer... Ich würde es nochmal bei einer anderen Prüfstelle versuchen, bei mir wurde das auch bisher noch nie überprüft, auch nicht als ich mit dem Leaf bei der HU war. Das dürfte wahrscheinlich günstiger sein als das reparieren zu lassen. Aber auf was man alles beim Autokauf achten muss...
Wie kann denn so eine einfache Funktion wie das Lenkradschloss nicht funktionieren, besonders bei einem japanischen Auto, das ist hier auch die Frage. War da schonmal jemand am Ende mit roher Gewalt dran zu Gange ?

Nein da wurde garnichts mit gemacht. Bei einem Fahrzeug mit herkömmlichen Zündschloss rastet das ja hin und wieder schonmal ein, was bei einem Fahrzeug mit Keyless nie passiert, deshalb fällt es auch nicht besonders auf wenn es nicht geht. Vielleicht sitzt es auch einfach nur fest.
Den meisten fällt es garnicht auf wenn der Prüfer das testet, macht er schon beim reinfahren in die Halle, einmal kurz einrasten lasen bevor er das Auto startet. Geht es hört man nichts mehr davon und meint das würde nicht geprüft, wurde es aber.

Ok, unseren Leaf habe aber nur ich damals in und aus der Halle gefahren und es wurde nicht geprüft. Wenn man bei den Keyless-Fahrzeugen das Lenkrad im ausgeschalteten Zustand ein Stück weit dreht muss das Lenkradschloss doch genauso einrasten ? Kann mich nicht mehr genau erinnern aber ich denke das war auch so bei unserem Leaf damals. Zur Funktion, dann müsste die Sperre die da im ausgeschalteten Zustand einrasten kann im eingeschalteten Zustand von einem Elektromagneten oder Servomotor daran gehindert werden. Da solltest du zuerst dann einmal in diesem Stromkreis nach einem Fehler suchen.

Editiert:

Ich bin aber jetzt gerade etwas irritiert, wenn ich unseren i3 aufsperre und dann das Lenkrad nach Links und Rechts ca. eine halbe Umdrehung weit bewege rastet da auch keine Sperre ein. Funktioniert das überhaupt bei den Keyless-Fahrzeugen noch so ? Kann es sein dass bereits beim Aufschließen/Öffnen des Fahrzeuges die Lenkradsperre deaktiviert wird ? Dann hat der liebe Prüfer vielleicht nur noch eine Chance das bei verschlossenem Fahrzeug mit geöffneter Seitenscheibe zu prüfen ?

Jetzt lese ich, die Leafs ab etwa 2015 sollen definitiv kein Lenkradschloss mehr haben. Normal ? Ausnahmegenehmigung ? Überhaupt noch gefordert ?

https://www.speakev.com/threads/does-a- ... lock.7988/

Editiert 2:

Fallen jetzt alle Tesla MS auch durch die HU deswegen ?

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=2045

ja das mit dem Englischen Form hab ich auch schon gelesen, ehrlich gesagt sagt die Bedienungsanleitung auch nichts darüber, hmm mal bei Nissan anfragen.

Mit dem i3 würde ich bei deinem Prüfer übrigens ebenfalls durchfallen. Eben nochmal gecheckt, auch bei verschlossenem Auto durch die geöffnete Seitenscheibe lässt sich das Lenkrad noch schön nach links und rechts drehen ohne einzurasten. Die Frage ist doch, hat sowas bei den neueren Autos denn überhaupt noch den TÜV zu interessieren oder nur noch die Diebstahl-Versicherung ? Die sind doch auch alle sowieso jetzt mit Wegfahrsperren ausgestattet ? Reserveräder wurden ja auch schon abgeschafft, bei unserem gibts sogar das Reifenreparatur-Set nur noch als ein "Extra". Da hatte sich auch schonmal jemand beim TÜV drüber aufgeregt.

Ist zwar von 2014 der Artikel aber es steht dabei.
https://www.derwesten.de/panorama/bei-d ... 67792.html

einfach zur nächsten prüfstelle fahren, die 73€ sind gut angelegt: KÜS, GTÜ, DEKRA, etc.

Kann mal jemand von Euch prüfen ob die bei Euch geht ?