B.XP hat geschrieben: ↑Biomethan kannst du aber nicht in dem Maße skalieren.
A. Würde man das derzeit an den Biogasanlagen verstromte Biogas hernehmen und zu Biomethan aufbereiten, wären das schon ca. 10 Mio Fahrzeuge.
B. Es werden z.Zt. Abfallstoffe für weitere ca. 7 Mio. Fabrzeuge nicht genutzt
C. Eine Beimischung von synthetischem H2 zum Methan von bis zu 20% wird z.Zt. angestrebt. Die Fahrzeuge können damit ohne weitere Umrüstung fahren.
D. Biomethan ist auch für Fahrzeuge > PKW gut geeignet
E. Eine thermische Reformierung des CH4 in einer Abgasstrecke ist denkbar
F. Der Umstieg auf BZ kann fliessend erfolgen.
G. Der ganze Umstieg ist fast kostenneutral.
Aber diese Argumente werden hier wohl verhallen, warum einfach und günstig wenn es auch kompliziert und teuer geht?