Gesamtreichweite

Wie sind eure Erfahrungen mit der Gesamtreichweite des 2019er Modells?
Vorausgesetzt die Fahrt beginnt mit vollem Tank und voll geladener Fahrbatterie.

Knapp 600km, wenn man es nicht übertreibt

....ich würde auf den Wert noch 80-100km drauflegen....bei mir ging neulich, auf der Urlaubsfahrt die Reserveleuchte auf der AB an (Akku war schon längst leer) und da brauch in der Familie die nackte Angst aus ....klar,wer vorher Reichweiten von über 1400+km mit der E-Klasse (80l) und Touareg (120l) gewohnt war.
Bin dann mit 560 gefahrenen km und 40km Restreichweite an die Tanke gefahren...es gingen aber nur 39l rein....irgendwo im System waren also noch 8-9l "versteckt", für die uns der Mut gefehlt hat

Hat denn einer schon mal die 800 Kilometer erreicht, die Mitsubishi verspricht. Und wenn ja, wie hat er das geschafft?

Gruß Peter

cruiser13 hat geschrieben: ↑ Hat denn einer schon mal die 800 Kilometer erreicht, die Mitsubishi verspricht. Und wenn ja, wie hat er das geschafft?

Nachzulesen z. B. hier:
https://aboutfleet.ch/news/2705-mitsubi ... wahrt-sich

das geht nicht,

Edit: ausser man wohnt in der Schweiz und kann mehr rekuperieren

....denn der Testzyklus mit ICE für die Norm ist doch analog den normalen Stinkern. Ist nur ne Simulation und im Realfall darf ein vielfaches an Schadstoffen entstehen als in der Simulation....also darf auch mehr verbrannt werden. Die Autolobby hat alle über Jahre ver*****t, die deutsche Industrie hat es erfunden und alle anderen haben mitgemacht, Verbrauchswerte gem. Testzyklus in der Realität einzuhalten war kein Verkaufskriterium, wir alle als Käufer haben das akzeptiert.

hominidae hat geschrieben: ↑ Touareg (120l)

echt jetzt ? Das ist ja heftig! Vermutlich weil es auch V8-Benziner gibt (gab)?

LG, Dieter

hominidae hat geschrieben: ↑ Verbrauchswerte gem. Testzyklus in der Realität einzuhalten war kein Verkaufskriterium, wir alle als Käufer haben das akzeptiert.

bei meinem alten Toyota geht's noch: ich liege mit real 6.2 l/100km sogar unter dem Prospektwert von 6.5! Tatsächlich geht aber in den vergangenen 10-15 Jahren die Schere zwischen Real- und "Werbungsverbrauch" immer weiter auseinander. Ist schön bei Spritmonitor.de zu beobachten gewesen.

LG, Dieter

johjoh66 hat geschrieben: ↑

hominidae hat geschrieben: ↑ Touareg (120l)

echt jetzt ? Das ist ja heftig! Vermutlich weil es auch V8-Benziner gibt (gab)?

LG, Dieter

nein, war ein Diesel....diverse Tankgrössen gibt es schon lange als extra, da die "normalen", mit denen die Autos in den Test gehen ja keiner gebrauchen kann....der Tank muss ja dann auch entsprechend gefüllt werden und es heisst eben Gewicht sparen...deshalb sind die Standard-Tankgrössen seit Übergang von EUR5 auf EUR6 geschrumpft...eine grosse Limo mit 25 oder 40l Tank kauft aber keiner....jeder Händler konfiguriert(e) Dir den 60l Tank kostenlos und stillschweigend dazu.

johjoh66 hat geschrieben: ↑

hominidae hat geschrieben: ↑ Verbrauchswerte gem. Testzyklus in der Realität einzuhalten war kein Verkaufskriterium, wir alle als Käufer haben das akzeptiert.

bei meinem alten Toyota geht's noch: ich liege mit real 6.2 l/100km sogar unter dem Prospektwert von 6.5! Tatsächlich geht aber in den vergangenen 10-15 Jahren die Schere zwischen Real- und "Werbungsverbrauch" immer weiter auseinander. Ist schön bei Spritmonitor.de zu beobachten gewesen.

LG, Dieter

...ich kann mich noch erinnern, dass vor vielen Jahren sogar gegen die Mehrverbräuche gegenüber Prospekt geklagt wurde. Das Ergebnis war, dass nur extreme Abweichungen einen Mangel darstellen....seitdem ist es "akzeptiert", das es 20% mehr sein dürfen.
Aber schön, dass ich falsch liege...mit meinen, meinen grösseren Fahrzeugen (mein erster war vor über 35Jahren ein - damals 8 Jahrer alter - Volvo) habe ich das nie geschafft.
Aber ich gebe Dir recht, die Schere geht seit 10-15 Jahren immer weiter auf.