Die Kommission hat die Arbeit beendet und ins Kanzleramt gereicht. Fazit: Diesel und Benziner erzeugen nicht viel Gefährliches und das Schlimme wird immer weniger.
Die E-Autos wären die neuen Schlimmlinge. Die haben ein Beschleunigungsvermögen (jeder Tesla Besitzer klopft sich auf die Brust, wie schnell er an der Ampel wäre) und produzieren massivst Reifenabrieb. Die schweren Batterien müssen dann abgebremst werden und schon gibt es Bremsabrieb in doller Menge.
So macht ein 20-Köpfiges Gremium von Professoren Politik mit Märchen im Auftrag der Regierung, ganz im Sinn des Verkehrsministers.