ID.3 First Edition

‘Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe‘, die sind doch optisch in silber gehalten oder? (so zumindest in den bisherigen YouTube Videos zu sehen)

hier der Spiegel-Artikel zum Start des ID.3.

https://www.spiegel.de/auto/fahrbericht ... decbceccc5

Da stecken auch diese Reizworte wie 'Halde' drin aber der gesamte Tenor des Berichts ist positiv. Auch werden die zunächst fehlenden Softwarefunktionen erwähnt aber glücklicherweise richtig eingestuft: "Tesla-Fahrer sind gewohnt, ein nicht voll funktionstüchtiges Auto zu übernehmen. "

Also.. auch von VW keine Wunder verlangen.

Auch das Thema 'spartanischer Innenraum' hat seinen angemessenen Kommentar: "weiter so mit Rundumkomfort? Dann wird der ID.3 wie jeder VW zu teuer. Oder konsequent Neues wagen, damit der Wagen Masse macht wie Käfer oder Golf. Diesen Weg gehen die VW-Manager. Wer sich daran stört, so mögen sie sich gedacht haben, kann ja einen Audi kaufen."

So läuft es im Konzern - gar nicht so dumm.

In den Augen des Spiegel-Redakteurs scheint es ein gutes Auto geworden zu sein - auch wenn er es trotz riesigem Platzangebot in die Richtung e-corsa und e-mini einordnet.

Na ja .. Journalist eben.. Man sollte nicht zuviel verlangen.

Auch das Thema 'spartanischer Innenraum' hat seinen angemessenen Kommentar: "weiter so mit Rundumkomfort? Dann wird der ID.3 wie jeder VW zu teuer. Oder konsequent Neues wagen, damit der Wagen Masse macht wie Käfer oder Golf. Diesen Weg gehen die VW-Manager. Wer sich daran stört, so mögen sie sich gedacht haben, kann ja einen Audi kaufen."

So läuft es im Konzern - gar nicht so dumm.

Tja, früher hätte man selbst zumindest einen wertigeren Innenraum verbaut und die Billigvariante an Seat / Skoda gegeben. Ich bin mal gespannt, ob der El Born am Ende einen qualitativ besseren Innenraum bekommt.

"Wer sich daran stört, so mögen sie sich gedacht haben, kann ja einen Audi kaufen."

Kann man eben nicht. Den ID3 gibt's nicht von Audi, nur 'nen doofen SUV.

(Und um den el-Born ist es leider seltsam ruhig geworden - Edit: Ha, da hatte jemand genau denselben Gedanken)

hliebold hat geschrieben: ↑ Ich bin mal gespannt, ob der El Born am Ende einen qualitativ besseren Innenraum bekommt.

Mein Tipp ist, dass er als Cupra kommt und dann tatsächlich zwischen ID3 und Q4 etron positioniert wird.

Ja - teurer als VW (zumindest laut Liste, Rabatte sind eine andere Nummer).

Mein Händler hat mir meinen Termin ebenfalls bestätigt.

Mal schauen was so die Konditionen sein werden :>

coronav hat geschrieben: ↑

"Wer sich daran stört, so mögen sie sich gedacht haben, kann ja einen Audi kaufen."

Kann man eben nicht. Den ID3 gibt's nicht von Audi, nur 'nen doofen SUV.

Es muss doch nicht alles sofort .. kommt doch alles ..
zwar nicht direkte id.3 aber ein Schwesterchen/Brüderchen.

Schaumermal hat geschrieben: ↑ Es muss doch nicht alles sofort .. kommt doch alles ..
zwar nicht direkte id.3 aber ein Schwesterchen/Brüderchen.

Genau den meine ich mit "doofer SUV". Der aktuelle Audi etron ist ein "noch dooferer SUV".

Ich denke wenn der ID3 funktioniert, folgen die anderen Fahrzeuge der VAG Gruppe Schlag auf Schlag.
Dann kann es was werden. Wenn es dann noch vor oder parallel zum Model Y geschieht, könnte es auch für Tesla etwas schwierig werden.
Ich würde im Moment eher VW Aktien kaufen.
Vom El-Born kann ich mir gut vorstellen, dass man den teuer macht und verzögert, damit der nicht dem ID3 die Kunden weg nimmt.

Gruß Lumpf

Zur FAZ:
peinlich preiswerte Plastik im Innenraum und die schauerliche Materialanmutung
Das sehe ich beim ID.3 nicht. Das es besser geht ja, aber die Materialien wie beim ID.3 waren vor 10 Jahren Standard, wie bei unseren Golf+ und Audi A3. Der Golf 8 hat eine ähnliche Anmutung und auch der Kona.
Preiswert ja, aber nicht peinlich preiswert
schauderlich finde ich auch übertrieben
Die Wortwahl finde ich zu übertrieben

merdian hat geschrieben:

Rasky hat geschrieben: ↑ Haben eigentlich alle First eine geteilte Rücksitzbank ?

Ja

Sie steht aber nur beim Plus drin ?


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