ID.3 First Edition

Nico hat geschrieben: ↑ technische Daten ID.3 1st - Verkaufsprogramm
Technische Daten ID3.pdf

Lustige Randnotiz zu den Gewichtsangaben: * zum Leergewicht- "Kraftstoffbehälter und zu 90% gefüllt"

Lumpf67 hat geschrieben: ↑
Hätte man das offener Kommuniziert, wäre das Thema Auto auf Halde und Chaossoftware als Teil des Plans (der eigentlich nicht schlecht ist) auch erkannt worden.

Nicht wenn man nur erkennt was man erkennen will. Schließlich muss doch alles überinterpretiert werden.

Die Preise sind die die von Anfang angekündigt wurden. Inzwischen gibt es statt ~4000€ Förderung fast 10.000€ aber hey da hätte VW doch nochmal runtergehen können.

Die Preise sind ja so wie immer kommuniziert, von daher gibt's da eigentlich nix zu mäkeln. Es wäre halt schön gewesen, man hätte jetzt auch bereits die Preise der späteren "normalen" Serie kommuniziert, dann wüßte jeder 1st Käufer woran er ist.
Es hieß ja mal seitens VW, die Early Adopter müssten/dürften/würden etwas mehr zahlen, was evtl. zu verschmerzen wäre, wenn der Leistungsumfang des 1st nicht noch schmäler wäre, Stichwort AHK.

Gruß
Ebi

Ich weiß ich wiederhole mich, aber: gibts in all den vorläufigen Gedöns eine Info darüber ob man als Schwerbehinderter noch Rabatt bekommt oder ist das auch nicht angedacht?

Da die Metallic-Farben keinen Aufpreis kosten hat die 1ST im Vergleich zur Serie (wo das definitiv was kosten wird) für mich weitere 690,- € gut gemacht. (Betrag stammt aus dem Frankreich PDF). Die hatte ich gedanklich neben Überführung schon einkalkuliert. Danke VW, feiner, nicht selbstverständlicher Zug!

Matze77 hat geschrieben: ↑ Ich weiß ich wiederhole mich, aber: gibts in all den vorläufigen Gedöns eine Info darüber ob man als Schwerbehinderter noch Rabatt bekommt oder ist das auch nicht angedacht?

Doch, das bleibt bestehen...Morgen mehr dazu

Danke @West-Ost, bist der Beste!

Also mein Händler hat mir heute den Termin für morgen bestätigt.

Matze77 hat geschrieben: ↑ Ich weiß ich wiederhole mich, aber: gibts in all den vorläufigen Gedöns eine Info darüber ob man als Schwerbehinderter noch Rabatt bekommt oder ist das auch nicht angedacht?

Ich habe vom Händler gehört, dass entsprechende Autos gebaut werden und er nannte (beim VW Golf) in beiden Fällen noch mal mehr als 15%.
Ob es stimmt und auch für den ID3 gilt kann ich nicht sagen.
Fragen bei nächstem Gespräch. Sowohl EVA als auch Thunder sollten die Rabatte berücksichtigen können.
12 Stunden noch, dann sitze ich mit Kaffee vor dem Verkäufer
Gruß Lumpf

SimonTobias hat geschrieben: ↑ Warum kritisiert man das beim ID.3 aber nicht bei anderen Autos? Schauderlich ist das noch lange nicht, vielleicht nicht mehr wie früher, wobei man 2010-13 noch ähnliche Materialien verbaut hat

Don't shoot the messenger. Was schlecht ist, darf man auch schlecht nennen, zudem ist die FAZ da ja im Einklang mit bisher jedem weiteren Testbericht. Da solche Dinge auch zur IAA schon (dort noch mit fragendem Unterton) angesprochen wurden, ist das alleine VW's Eigentor (mit Ansage). Das diese Steilvorlage jetzt jeder Volley nimmt, finde ich sehr, sehr gut.

SimonTobias hat geschrieben: ↑ die so gar nicht zum einstigen Qualitätsanspruch passen will. Und das gilt letztlich auch für den Umgang mit der Software, die zum ersten Mal auf nur noch zwei zentralen Steuergeräten läuft.
Also ist das mit den zwei Rechnern laut FAZ schlecht.

Also, die Formulierung sagt eigentlich der "Umgang mit der Software" ist schlecht, nicht auf wie vielen Rechnern die läuft und auch nicht die Software selbst.

Nico hat geschrieben: ↑ technische Daten ID.3 1st - Verkaufsprogramm

Tausend Dank. WLTP ist wohl wirklich bis morgen ein Geheimnis.

Was ist eigentlich mit dem EuroNCAP?