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Re: ID.3 First Edition
Uwe1968
20.12.2019 17:28Wir haben gerade (20.12) auch Spätsommer bei 18 Grad ...
BMW i3 94Ah 10/2016
Re: ID.3 First Edition
20.12.2019 17:54Entscheidend ist hier aber, dass die Preise "sind wegen der hohen Zulassungssteuern in Dänemark aber nicht direkt mit Deutschland vergleichbar."
E-Golf 300 2017-2020, ID.3 Tech mit WP seit 23.12.2020 (Version ME 3.0)
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Re: ID.3 First Edition
20.12.2019 18:48Aber es heißt "nicht direkt vergleichbar"? Wird es in Deutschland günstiger, oder teurer?
Wieviel günstiger, oder teurer?
Kann da jemand vielleicht anhand des e-Golf eine Einschätzung abgeben?
War/ist der e-Golf in Deutschland teurer oder günstiger?
Auf der Suche nach einem Elektroauto
Re: ID.3 First Edition
Anonymous
20.12.2019 18:59Dänemark gehört nicht zum Euroraum insofern könnten dort die Preise vor Steuern durchaus günstiger sein ohne Anspruch auf den BAFA Bonus in Deutschland zu verlieren.
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Re: ID.3 First Edition
Musikhattu
20.12.2019 19:26Interessant ist doch die Preisdifferenz in DK zwischen ID.3 Basis und ID.3 1st Basis von ca. 7000 €. Dies würde ein Einstiegspreis von ca. 37000 € beim ID.3 1st in Deutschland bedeuten. Wäre doch schon mal super.
Re: ID.3 First Edition
Schaumermal
20.12.2019 19:32Musikhattu hat geschrieben: ↑
Interessant ist doch die Preisdifferenz in DK zwischen ID.3 Basis und ID.3 1st Basis von ca. 7000 €. Dies würde ein Einstiegspreis von ca. 37000 € beim ID.3 1st in Deutschland bedeuten. Wäre doch schon mal super.
da wir nicht wissen, wie du Zulassungssteuer in DK berechnet wird (prozentual-Linear/exponentiell - Festzuschlag .. ) ist es leider nicht so einfach. Da muss jetzt ein dänischer Steuerfachmann ran.
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Re: ID.3 First Edition
roland_geheim
20.12.2019 20:48Bungee hat geschrieben: ↑
Preise Österreich:
ID.3 1ST Plus – The Stylish
ab 44.500 € brutto
(inkl. e-Mobilitätsstützung)
ID.3 1ST Max – Hightech
ab 48.700 € brutto
(inkl. e-Mobilitätsstützung)
pfff, die Preise sind ja Wahnsinn (im wahrsten Sinne des Wortes) -> inkl. e-Mobilitätsstützung bedeutet: 1500EUR +20% USt. = 1800 EUR VW-Unterstützung sind bereits abgezogen -> auf Deutschland umgerechnet also 46.300 brutto ohne Förderungen für den 1ST Plus
langsam zweifle ich an den id3 Basis Preisen <30k vor Förderungen: was will VW im Wert von 16k (im Vergleich zum 1ST Plus) wegstreichen?
Re: ID.3 First Edition
Schaumermal
20.12.2019 21:07roland_geheim hat geschrieben: ↑
Bungee hat geschrieben: ↑
Preise Österreich:
ID.3 1ST Plus – The Stylish
ab 44.500 € brutto
(inkl. e-Mobilitätsstützung)
ID.3 1ST Max – Hightech
ab 48.700 € brutto
(inkl. e-Mobilitätsstützung)
pfff, die Preise sind ja Wahnsinn (im wahrsten Sinne des Wortes) -> inkl. e-Mobilitätsstützung bedeutet: 1500EUR +20% USt. = 1800 EUR VW-Unterstützung sind bereits abgezogen -> auf Deutschland umgerechnet also 46.300 brutto ohne Förderungen für den 1ST Plus
langsam zweifle ich an den id3 Basis Preisen <30k vor Förderungen: was will VW im Wert von 16k (im Vergleich zum 1ST Plus) wegstreichen?
Bevor du weiter zweifelst. . schau dir mal die Zulassungsteuersätze für Dänemark an
https://www.motor-talk.de/forum/autokau ... 12691.html
im vorliegenden obigen Thread Ust. 25% + Zulassungssteuer 192%
Wie das jetzt bei BEV ist weiß ich eben nicht ..
Alles klar?
edit:
viewtopic.php?t=13781
ob das jetzt aktuell ist weiß ich natürlich auch nicht
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: ID.3 First Edition
dedario
20.12.2019 21:21Es ging hier aber um die Österreich-Preise, nicht um die Dänemark-Preise
Was will VW weglassen im Vergleich Serie <> 1ST Plus für 16.000 € Unterschied. Interessante Frage:
Ich tippe auf allein ~7.000 € Batteriepreisunterschied (klein zu mittel) und ~2.000 € für das Performance-Upgrade und ~4 Pakete á rund 1.500 €. Der Rest sind das eingepreiste kWH-Guthaben und der Ealy-Adopter Zuschlag.
Achtung: Reine Spekulation und NEIN ich behaupte nicht dass die Preise so gerechtfertigt wären.