ID.3 First Edition - Seite 274 - ID.3

Re: ID.3 First Edition

jhg

05.11.2019 18:43

Lädst du die Gartenabfälle in den Kofferraum?

ID.3 1st Max

Re: ID.3 First Edition

Lumpf67

05.11.2019 19:03

Blue shadow hat geschrieben: ↑ Das war perfekte Planung .....morgens SoP ID.3 mit Kaffeekränzchen mit Merkel....abends Absacker beim Autogipfel....Heute alle Nachrichten voll von Gratis Clips mit ID.

Ähnliche Wirkung verspricht sich wohl VW vom Tsunami Roll Out.

3 sat nano hat mit dem ID.3 gestartet....Robo contra Mensch...Taktzeit Zwickau von 120 auf 90 s....Einstiegspreis unter 26.000€ ohne Co2 Rucksack

Mahlzeit...

und trotzdem hatte ich gestern den Eindruck, dass grade die öffentlichrechtlichen gestern sehr negativ berichtet haben(zum E-Auto).
Die haben immer noch die Schwedenstudie auf dem Schirm. Gestern war der CO2 Break Even gegen Verbrenner für den ID3 bei 120000 km Laufleistung angegeben. Ich hätte k..tzen können. Dann sollen sie auch die Kosten für die Bereitstellung von Benzin mit einrechnen.
Sorry, bisschen OT.

Lumpf

2023 BMW CE04 ,12/22 bis heute ID.3 Pro. 09/20.11/22 ID.3 1.st Plus. 2017-2/2020 BMW I3/60AH. 2015-2017 BMW C-Evolution,

Re: ID.3 First Edition

Lumpf67

05.11.2019 19:06

Blue shadow hat geschrieben: ↑ Könnte es sein, daß „die Halde“ von id3 first noch auf Akkus sprich Zellen warten muss? Also aus der Not geboren mit ein paar weiteren Vorteilen, um Zeit zu gewinnen für die Homologierung und Softwarebugsbeseitigung.

Wenn man sich die "Hochzeit" aus dem Produktionsvideo anschaut, kann ich mir nicht vorstellen, dass die den Unterbau noch mal weg nehmen um den Akku da rein zupacken. Der ist ja nicht grade zugänglich.

Gruß Lumpf

2023 BMW CE04 ,12/22 bis heute ID.3 Pro. 09/20.11/22 ID.3 1.st Plus. 2017-2/2020 BMW I3/60AH. 2015-2017 BMW C-Evolution,

Re: ID.3 First Edition

Soordhin

05.11.2019 19:28

hu.ms hat geschrieben: ↑
Nico hat geschrieben: ↑
roland_geheim hat geschrieben: ↑ ...der rest wartet sowieso mal auf sommer 2020 auf die 30k variante, und diese wird nicht vor 2021 zugelassen werden...
Das ist Blödsinn.
Der Standard ID.3 wird kurz nach der 1st-Edition im Sommer 2020 ausgeliefert.
Die 30.000 1st.edition werden locker im 2.Q. 2020 gebaut, Das band in zwickau hat eine max. kapazität von 750 pro tag.
Danach werden auch die kleinen produziert, die ab 01.04. in D bei den händlern bestellt werden können.

Ich warte auf einen 58kwh ohne zusatzaustattung:
420 km wltp - gartenabfälle und MTB einladen - für 30.000 € nach neuer förderung.
Und dann noch 75 % der fahrenergie absolut sauber und kostengünstig vom eigenen dach.
Das ist für mich ökologisch und ökonomisch eine wirklich gute lösung.

Das ist die Gesamtkapazität. Das Werk hat zwei Produktionslinien, erst eine ist auf MEB umgerüstet, die andere produziert bis Mitte 2020 noch normale Golfs und wird erst dann umgerüstet.

ID.3/El Born gewollt, Model 3RWD gekauft.

Re: ID.3 First Edition

Nico

05.11.2019 19:40

Die Gesamtkapazität in Zwickau (zwei laufende Bänder) wird bis Mitte 2021 bis zu 1.500 Fahrzeuge (sechs Modelle der MEB-Plattform) pro Tag betragen.

Erster Volkswagen ID. Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen VW Elektro-Offensive

Re: ID.3 First Edition

Fen

05.11.2019 19:44

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roland_geheim hat geschrieben: ↑
im übrigen wird die 30k version wohl zur 31k werden, da vw ja auch schon vorher die 2k förderung raufgerechnet hat - aus meiner sicht ist die förderung nur peinlich...

Manchmal frage ich mich wirklich, was du mit diesen Kommentaren bezweckst. Sollte ich dich vielleicht auch in die Troll-Ecke packen?
Was um alles in der Welt willst du mit derartigen... unqualifizierten Kommentaren bezwecken? Ich versteh es nicht - klär mich auf.

seit 21.03.2020 Tesla Model 3
AWD LR AHK FSD Midnight Silver metallic

vom 17.10.2020 bis 17.06.2021 VW ID.3
1st Edition MAX Mangangrau metallic (Rückabwicklung)

Ab 28.06.2021 Seat mii electric (Mietwagen) zur Überbrückung

Re: ID.3 First Edition

Anonymous

05.11.2019 20:49

Fen hat geschrieben: ↑

Die höhere Förderung ab November ist jetzt aber doof für Linie 3. Die bekommt er dann ja wohl nur, wenn der finale Listenpreis brutto nicht mehr als 47.598 EUR beträgt, oder?

Re: ID.3 First Edition

merdian

05.11.2019 20:54

pschaefer hat geschrieben: ↑ Die höhere Förderung ab November ist jetzt aber doof für Linie 3. Die bekommt er dann ja wohl nur, wenn der finale Listenpreis brutto nicht mehr als 47.598 EUR beträgt, oder?

Bisher bezieht sich die Förderung auf den Nettopreis des Basismodells (d.h. nackt ohne Ausstattung).

ID.3 Tech weiß/WP/AHK seit 16.11.20, ME 3.0. SMA EV Charger, 15 kWp PV

Re: ID.3 First Edition

Anonymous

05.11.2019 21:04

merdian hat geschrieben: ↑ Bisher bezieht sich die Förderung auf den Nettopreis des Basismodells (d.h. nackt ohne Ausstattung).

Gut, Danke. Dann muss man nur noch hoffen, dass uns die PHEV (und die eTrons, EQCs, Taycans, Model-X und S-es) noch was vom Kuchen übriglassen ...

Re: ID.3 First Edition

FarNorth-NF

05.11.2019 23:18

Auszug aus einem Artikel bei Google News, vielleicht hilft das ja einigen bei der Preiseinschätzung.

„Elektroautokäufer erhalten künftig bis zu 6000 Euro Netto-Zuschuss von Staat und Industrie. Darauf haben sich beide Seiten nun bei einem Spitzentreffen im Kanzleramt verständigt. Voraussetzung für den Maximalrabatt, der sich inklusive Mehrwertsteuer auf 7140 Euro beläuft, ist ein Nettolistenpreis unterhalb von 40.000 Euro (brutto: 47.600 Euro).“

Gruß FarNorth-NF

ID3 1St Line1 Makena Türkis, Software Stand 3.2 OTW (Over the Werkstatt)
6,4kwp LG PV-Anlage (je3,2kwp in Ost- und Westausrichtung) mit 6,4kwh Speicher.
Wallbox ZAPPI 22kw (reduziert auf 11kw)mit HUB und HARVI für PV-Überschussladen in Betrieb.