ID.3 First Edition

Nico hat geschrieben: ↑Warum meinst du denn dass der gezeigte Prototyp bzw. das Vorserienfahrzeug genau so in Serie geht?!?!

Weil genau das auf dem Zettel von VW Norwegen stand, der im Video gezeigt wird:

"Siden Norge er langt fremme på elbilfronten, har vi som et av få land, fått en tilnærmet produksjonsklar ID.3 1st på besøk - og det før den offisielle lanseringen i Frankfurt."

Grob übersetzt: "Da Norwegen an der Elektroautofront weit vorne liegt, sind wir als eines der wenigen Länder zu einem fast serienreifen ID.3 1st gekommen - und das noch vor dem offiziellen Start in Frankfurt."

Das gezeigte Vorserienfahrzeug ist eines der "Standard-Prototypen" die auch schon in Deutschland mehrfach gezeigt wurden.
Mit der 1st Edition hat das nichts zu tun.
Diese Fahrzeuge sind (besonders im Innenraum) alles andere als serienreif. Habe schon darin gesessen.

ich habe mir heute mal den neuen travelassist gekoppelt mit dem acc im passat angeschaut, hoffentlich erbt der id.3 diesen auch, scheint hammer gemacht zu sein!

@ar12 Hier findest Du noch ergänzend was zum Travelassist

viewtopic.php?f=157&t=42274

Loewuppel hat geschrieben: ↑ viewtopic.php?f=157&t=42274

hab ich glatt übersehen

Langsam aber stetig hat geschrieben: ↑ Grob übersetzt: "Da Norwegen an der Elektroautofront weit vorne liegt, sind wir als eines der wenigen Länder zu einem fast serienreifen ID.3 1st gekommen - und das noch vor dem offiziellen Start in Frankfurt."

Wenn das mal kein Marketinggeschwätz ist um die Leute heiß zu machen.

Es wurde oft genug gesagt, dass hinten Trommeln kommen.
Vielleicht
- muss der Prototyp noch Scheiben haben, falls die Rekuperation ausfällt
- sind noch Scheiben aus dem Konzernregal aus dem ganz frühem Entwicklungsstadium verbaut weil die Trommeln noch nicht fertig genug entwickelt waren
- ist das schon die Bremsanlage vom ID R / GTI

Bei der Vorstellung der Plattform sah es jedenfalls nicht nach Bremsscheibe aus.

auf den aktuellen Fotos von der Produktion des ID.3 in Zwickau sieht man deutlich die Bremssysteme vorne und hinten:

Und so eine hochproprietäre Bremstrommel ist wirklich billiger als eine 08/15-Bremsscheibe, wie sie bereits Fahrräder und Kinderroller haben?

Vermutlich nicht. Aber Trommel hinten ist mir ehrlich gesagt lieber, als eine Bremsscheibe und - beläge die mangels Benutzung weggammeln. War bei meinen zwei Golf IV TDI damals schon ein Problem, da war die Bremsleistung viel zu sehr auf der vorderen Bremse, die hintere ist immer mehr oder minder weggerostet.

Ich finde eher auf dem Bild: 10 Löcher in der Bremsscheibe vorne für Radbolzen? Ist das nicht etwas übertrieben? Und auf dem Bild wirkt die Scheibe sowieso riesig! Da braucht es gar keine hinteren Bremsen mehr...

Nico hat geschrieben: ↑ auf den aktuellen Fotos von der Produktion des ID.3 in Zwickau sieht man deutlich die Bremssysteme vorne und hinten:

Zwickau ID.3 01.jpg
Zwickau ID.3 02.jpg

Wie kommst Du an diese Bilder?
Ich war lange Zeit als externer bei verschiedenen Autobauern unterwegs und immer war absolutes Smartphone verbot, zumindest mit Kamera, daher hatte ich immer ein 08/15 Samsung Handy als 2. Handy damit es da kein Gemecker gab!