Relaunch up!/citigo/..?

toka hat geschrieben: ↑ ab wann startet der Tempomat, ab 30 oder 40 kmh?

Also wenn es der gleiche Tempomat wie beim Benzine ist (wovon ich jetzt mal ausgehe) dann sollte der ab 20 km/h starten.
Zitat aus der Bedienungsanleitung des alten Citigo:

Grundbedingungen für den Start der Regelung:
- Die GRA ist aktiviert.
- Bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe ist der zweite Gang oder
ein höherer Gang eingelegt.
- Bei Fahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe befindet sich der
Wählhebel in der Stellung D oder in der Tiptronic-Stellung.
- Die aktuelle Geschwindigkeit ist höher als 20 km/h.

Von VW habe ich vor 4 Wochen als Nachlass 2380 + 1564,85 + 175 = 4119,85 EUR erhalten, die weiteren gut 2000 EUR vom Händler.

Die erhöhte Umweltprämie betrifft VW, nicht den Händler - hier muss VW künftig mindestens 3570 EUR anbieten. Damit wäre immerhin gewährleistet, dass VW-Rabatt + BAFA in Summe nicht niedriger sind als vor der Änderung. Der Händlerrabatt wird sich halt der Marktsituation anpassen, ich wage keine Prognosen. Ebenso mögliche künftige Kaufprämien von VW.

Ich gehe allerdings davon aus, dass ich die zusätzlichen 1000 EUR der BAFA auch bekomme, dann war es sicherlich kein schlechter Zeitpunkt.

@whr das klingt gut.
Werde mal weiter beobachten, sind momentan wirklich gute Konditionen.
Über welches Portal hast du gekauft??
Hab mir grad Angebote über carwow geholt, gelten aber alle nur bis Ende November, mal schauen was dann kommt

Vielen Dank für die Antworten.

Driver hat geschrieben: ↑ Der Tempomat wird so wie du es beim Verbrenner gesehen hast über den Blinkerhebel gesteuert. Dort kann er aktiviert / deaktiviert und mit 1 km/h Schritten eingestellt werden.

Schade. Ich habe mich beim e-Golf sehr daran gewöhnt, die "Wunschgeschwindigkeit" in 10-er-Schritten einzustellen.

Driver hat geschrieben: ↑ Ich habe das so auf Fotos bzw. in Videos gesehen und der Blinkerhebel sieht genauso aus wie in meinen Touran. Daher bin ich mir sehr sicher das er so funktioniert. Das Multifunktionslenkrad hat nichts mit dem Tempomat zu tun.

Beim e-Golf wird der Tempomat über das Multifunktionslenkrad bedient.
Danke auch für diese Info, dann ist das Multifunktionslenkrad für mich nutzlos.

Driver hat geschrieben: ↑ Jetzt habe ich selbst noch ne Frage:
Wird mir im Bordcomputer der Akkustand in % oder nur Rest Km angezeigt? Kann ich Prozente vielleicht dann in der App sehen?
Bisher habe ich nur Bilder mir Rest Km gesehen.

Beim e-Golf wird vieles im Bordcomputer angezeigt, der Akkustand jedoch nicht. Der lässt sich nur an der analogen Anzeige ablesen.
Der Bordcomputer zeigt lediglich eine - wie auch immer berechnete - Restreichweite in km an.
Wie das beim Active-Info-Display ist, weiß ich nicht. Aber das gibt es für den e-Up! ja sowieso nicht.
Die einzige Möglichkeit, den Ladestand in % anzeigen zu lassen, ist das Display an einer öffentlichen Ladesäule!
Ob das mit den Smartphone-Apps geht, weiß ich nicht, da ich das nicht nutze.

es ist ja auch kein eGolf welcher preislich deutlich höher liegt

Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: ↑ Über welches Portal hast du gekauft??

Angebote von carwow geholt, bestellt beim lokalen Händler. Wir haben uns dann bei ca. 200 EUR oberhalb des günstigsten Angebots geeinigt.

Die App benutzt ja Bluetooth, um die Daten vom Auto, wie z.B. Verbrauch usw. abzugreifen. Weiß jemand, ob es möglich ist, diese Daten auch anderweitigi zu verwenden? Bzw. gibt es eine API von VW oder gar ein SDK, um die Daten abzufragen für eigene Apps?

Bei Android kann man über die Entwickleroptionen die Bluetoothverbindungen protokollieren. Offiziell gibt es wohl nix, aber wie kompliziert kann das schon sein? Ich werde mir das auf jeden Fall Mal anschauen sobald wir den Wagen bekommen. Eigentlich ist das auch Recht naheliegend, müsste auch jemand Anderes schon Mal probiert haben. Bei Gelegenheit Mal etwas suchen.
Nett wäre es, wenn man das Auto auf diesem Weg in ABRP koppeln könnte.

Ciao, Udo

whr hat geschrieben: ↑

Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: ↑ Über welches Portal hast du gekauft??

Angebote von carwow geholt, bestellt beim lokalen Händler. Wir haben uns dann bei ca. 200 EUR oberhalb des günstigsten Angebots geeinigt.

Ok danke. VW- Händler gibts ja genug , einige carwow-Angebote sind auch aus der Gegend. Da lässt sich einer finden.
(der örtliche vw-händler kommt nicht in Frage, hat noch die VW- Arroganz und zudem keinen Schimmer von E- Autos )

ubit hat geschrieben: ↑ Nett wäre es, wenn man das Auto auf diesem Weg in ABRP koppeln könnte.

Ciao, Udo

Das war mein Plan... Wollte sowas wie ABRPtransmitter bauen.