Relaunch up!/citigo/..?

Mach dir nichts daraus, ich konnte selbst nach zwei Jahren nie sicher sagen, ob das Auto jetzt los rollen wird oder nicht, wenn ich von der Bremse gehe. Ist nicht wirklich intuitiv gelöst, aber auch nicht sonderlich störend.

ubit hat geschrieben: ↑ Automatische Kriechfunktion ist aktiviert:
* Nach dem Herstellen der Fahrbereitschaft. Bei eingelegter Fahrstufe D/B oder R nach lösen der Bremse fährt das Fahrzeug mit Kriechgeschwindigkeit los.
* Wenn das Fahrzeug fährt und die Fahrertür geöffnet wird .
* Wenn das Fahrzeug fährt und der Sicherheitsgurt abgelegt wird.
* Wenn sich der Wählhebel für die Fahrstufenauswahl in Stellung R befindet und die Bremse gelöst wird.

Kriechfunktion ausgeschaltet:
* Wenn das Fahrzeug nach dem Herstellen der Fahrbereitschaft schon einmal in Bewegung gesetzt wurde.
* Die Fahrertür ist geschlossen-
* Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.
* Der Wählhebel für die Fahrstufenauswahl befindet sich nicht in Stellung R .

Die Kriechfunktion kann durch eine der folgenden Handlungen ausgeschaltet werden:
* Schneller 10 Km/h fahren.
* Bei stehenden Fahrzeug das Bremspedal stärker betätigen oder den Wählhebel für Fahrstufenauswahl in Stellung P oder N bringen

Wow, das ist beim eUp aber kompliziert - Gottseidank hab ich davon nix bemerkt sonst hätt ich vielleicht mich gar nicht zu fahren getraut Woher hast Du denn diese Beschreibung - aus der Anleitung?

ubit hat geschrieben: ↑ Die Kriechfunktion kann durch eine der folgenden Handlungen ausgeschaltet werden:
* Schneller 10 Km/h fahren.

Heißt das dann daß man einmalig schneller als 10 fahren muß und dann ist es ausgeschaltet oder ist das von/für Dumme geschrieben daß das Auto nicht schneller als 10 km/h kriecht?

Also ich bin an die Ampel hingefahren und dann ist er (in B) von selbst stehen geblieben. Gegen Ende, kurz vor dem Stehenbleiben bremst der eMotor aber nicht mehr so daß er, wie weiter oben beschrieben, die letzten 1-2 Autolängen ausrollt. Und dann ist er einfach, ohne Bremspedal oder so stehen geblieben weil die Straße kein Gefälle hatte. Also in B ist nix gekrochen. Und auch in D, ohne Rekuperation, ist der eUp einfach stehen geblieben. Ob er beim erstmaligen Einlegen von D gekrochen ist kann ich jetzt nicht mehr beschwören. Aber wenn hat es nicht wirklich gestört...

Grüazi, MaXx

Ranger Kevin hat geschrieben: ↑ Ach du meine Güte... da bin ich ja mal sehr gespannt.
Das heißt, manchmal rollt das Fahrzeug einfach los, und mal nicht - beeinflusst durch eine Kombination verschiedener Faktoren? Das klingt ja sehr sicher...
Dann doch lieber permanenten Kriech-Modus, da kann man sich wenigstens drauf einstellen.

Quatsch. Der E-Up kriecht und das ist gut so, da rollt er nicht zurück. Hab das beim Tesla mal ausgeschaltet, das war grausam. Und wenn Du an der Ampel die Bremse betätigt, bleibt er stehen, also musst schon fest drauftreten. Nur nach der Betätigung des Fahrpedals fährt er wieder los. Nennt sich Autohold oder so ähnlich. Beim E-Up bin ich wirklich mit allen Funktionen absolut zufrieden, was eben nicht bei allen Fahrzeugen der Fall ist. Achja, das Licht ist arg mickrig!

volvocoupe hat geschrieben: ↑ Achja, das Licht ist arg mickrig!

Deshalb hab ich ja den Citigo bestellt, mit den "besseren" H7-Scheinwerfern
Naja, wie gesagt, ich bin gespannt - Tesla fand ich extrem angenehm und intuitiv, Zoe war sehr unangenehm zu fahren. Ich denke mal, der UpMiiGo wird irgendwo dazwischen liegen. Alle Fahrberichte, die ich bis jetzt gesehen habe, klangen sehr positiv, von daher mache ich mir da nicht zu viele Gedanken.

volvocoupe hat geschrieben:Achja, das Licht ist arg mickrig!

Hast du die Serienlampen drin?

Ich werde sofort auf Night Breaker Laser oder die gemäß ams ebenfalls sehr guten Bosch Ultra White 4200K umrüsten. Da dürfte der Unterschied zum TFL nicht so schlimm sein. Neulich einen GTI gesehen, da hatte das Abblendlicht fast keinen Unterschied zum TFL. Könnten auch (leider illegale) Retrofits gewesen sein. Haben jedenfalls 0 geblendet.

In meinem Alter ist man meistens schon zuhause wenn es dunkel wird, da ist das nicht mehr so wichtig, dass man da was ändern muss.

N’Abend zusammen

hat irgend wer eine Ahnung, ob es das vorheizen per App wirklich beim Mii geben wird ? Ich finde da nichts wirklich belastbares zu.. geschweigedenn mit welcher App und wie wo überhaupt weiß wer was genaueres ?

Das funktioniert, 100% !

MaXx.Grr hat geschrieben: ↑ Woher hast Du denn diese Beschreibung - aus der Anleitung?

Hab ich aus irgendeinem Forum wo es als Zitat aus der Anleitung stand.

Hört sich auch komplizierter an als es ist...

Einsteigen, einschalten, leicht auf die Bremse, D oder R rein, dann kriecht er mit max. 5km/h.
Losfahren und er kriecht nicht mehr. Berganfahrhilfe ist aber wohl aktiv, er rollt also nicht rückwärts.
Willst Du wieder parken: Gurt auf, dann kriecht er wieder.
Willst Du gar nicht kriechen: Nach dem Start und einlegen von D kräftig auf die Bremse. Bei R kriecht er aber dann trotzdem.

Zumindest verstehe ich das so. Tür auf/zu werde ich wohl bei eingeschaltetem Fahrzeug nie erleben....

Wird man sehen, ich rechne aber damit dass man sich schnell dran gewöhnt.

Ciao, Udo

smarty79 hat geschrieben: ↑ Ich werde sofort auf Night Breaker Laser oder die gemäß ams ebenfalls sehr guten Bosch Ultra White 4200K umrüsten. Da dürfte der Unterschied zum TFL nicht so schlimm sein. Neulich einen GTI gesehen, da hatte das Abblendlicht fast keinen Unterschied zum TFL. Könnten auch (leider illegale) Retrofits gewesen sein. Haben jedenfalls 0 geblendet.

Nightbreaker Laser +150% sind ganz ok. Alternative sind illegale, aber technisch einwandfreie LEDs. Ich habe die Osram LeDriving HL H7 Gen2 in meinem Verbrenner und habe die Lichter in der Werkstatt einstellen und prüfen lassen - technisch einwandfrei. Ohne Blendung des Gegenverkehrs. Aber immer noch nicht legal in DE. Da steht die Lobby noch auf der Bremse. Im Vergleich mit einem Mercedes GLC mit Matrix Licht schneidet dieser merklich schlechter ab - ist aber dafür legal.
https://www.amazon.es/Osram-correspondi ... =8-2-fkmr2

Ob ich sie in den Up! montiere weiss ich noch nicht. Notfalls mache ich eine Hofbeleuchtung daraus.