Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
12.03.2019 20:47drilling hat geschrieben: ↑
gekfsns hat geschrieben: ↑
Dann würde ich am besten jetzt schon im e-Niro Unterforum versuchen die Preise zu drücken
Das macht Kia doch schon selber indem sie die Kunden mit langen Wartezeiten verprellen, da brauche ich nix zu tun.
Die Verfügbarkeit des ID3 nächstes Jahr wird dann das Interesse für den eNiro vollends vernichten.
Das ist zumindest in Österreich sehr richtig, ich hab meinen bestellten eNiro im Tausch gegen einen gebrauchten Ioniq weitergegeben weil ich von Kia die Nase voll hab. So schnell bestell ich bei denen nichts mehr, wenn überhaupt, dann importier ich mir einen
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
13.03.2019 14:36drilling hat geschrieben: ↑
Das macht Kia doch schon selber indem sie die Kunden mit langen Wartezeiten verprellen, da brauche ich nix zu tun.
Die Verfügbarkeit des ID3 nächstes Jahr wird dann das Interesse für den eNiro vollends vernichten.
zumindest dürfte endlich der preistanz beginnen ob hyundai,kia oder nissan, mal sehen wie lange sie ihre säcke reis noch vergolden können, zur zeit eifert ja einer nach dem anderen tesla hinterher...
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
stobbart
14.03.2019 08:02Ich hab mich diese Woche zum Hyundai Händler getraut, um das Objekt meiner Begierde mal in natura zu sehen.
Und dort hatten die den Ioniq Premium für 31k € abzgl(!) Bafa-Förderung. Gut möglich, dass die gerade versuchen die Modelle noch los zu werden, bevor das "facelift" kommt (wann eigentlich?)
Ist dann wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis sich das auch auf Gebrauchtwagen durchschlägt.
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
14.03.2019 08:19stobbart hat geschrieben:Ich hab mich diese Woche zum Hyundai Händler getraut, um das Objekt meiner Begierde mal in natura zu sehen.
Und dort hatten die den Ioniq Premium für 31k € abzgl(!) Bafa-Förderung. Gut möglich, dass die gerade versuchen die Modelle noch los zu werden, bevor das "facelift" kommt (wann eigentlich?)
Ist dann wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis sich das auch auf Gebrauchtwagen durchschlägt.
Jop, am Dienstag bei meinem gewesen, da stand ein neuer Premium mit Sitzpaket für knapp 33.000€ rum. Abzgl. der 2.000€ vom Staat. Das hätte ich mir vor 1 1/2 Jahren mal gewünscht.
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
14.03.2019 08:31Zlogan hat geschrieben: ↑
stobbart hat geschrieben:Ich hab mich diese Woche zum Hyundai Händler getraut, um das Objekt meiner Begierde mal in natura zu sehen.
Und dort hatten die den Ioniq Premium für 31k € abzgl(!) Bafa-Förderung. Gut möglich, dass die gerade versuchen die Modelle noch los zu werden, bevor das "facelift" kommt (wann eigentlich?)
Ist dann wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis sich das auch auf Gebrauchtwagen durchschlägt.
Jop, am Dienstag bei meinem gewesen, da stand ein neuer Premium mit Sitzpaket für knapp 33.000€ rum. Abzgl. der 2.000€ vom Staat. Das hätte ich mir vor 1 1/2 Jahren mal gewünscht.
Naja - ich weiss ja nicht, ob ich dass schon als "Abverkauf" ansehen soll. Ich hab meinen Premium im Februar 2018 (damals noch mit serienmäßigem Sitzpaket) - sofort lieferbar - für 32.000 gekauft (nach Abzug aller Rabatte und Förderung). Insofern finde ich jetzt 31.000 eher noch als Verhandlungsbasis angesichts der Tatsache, dass man bewußt ein "altes" Modell kauft, welches demnächst einem steigenden Wertverlust unterliegen wird.
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
14.03.2019 08:35Natürlich. Aber immerhin sind mal ein paar wirklich "sofort verfügbar". Plus wenn ich das mit den Angeboten auf den Onlineplattformen vergleiche, dann sind die jetzigen Preise schon den ein oder anderen Tausender drunter - trotz der Preiserhöhung und Unstellung auf Sitzpaket etc.
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
stobbart
14.03.2019 09:19Teddybär1964 hat geschrieben: ↑
Naja - ich weiss ja nicht, ob ich dass schon als "Abverkauf" ansehen soll. Ich hab meinen Premium im Februar 2018 (damals noch mit serienmäßigem Sitzpaket) - sofort lieferbar - für 32.000 gekauft (nach Abzug aller Rabatte und Förderung). Insofern finde ich jetzt 31.000 eher noch als Verhandlungsbasis angesichts der Tatsache, dass man bewußt ein "altes" Modell kauft, welches demnächst einem steigenden Wertverlust unterliegen wird.
Danke für die Info, das hab ich natürlich nicht bedacht. Der Ioniq ist tatsächlich das erste Auto, bei dem ich ernsthaft die Preisentwicklung bei Neu- und Gebrauchtwagen beobachten werde. Da muss ich wahrscheinlich noch ein bischen was lernen.
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Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
14.03.2019 10:13Meinen habe ich vor ein paar Tage bekommen und im Februar gekauft weil er zufällig zu bekommen war. Jetzt hat mein Händler gesagt das er auf einmal sechs Stück kriegen könnte, er aber nicht weiß warum. Vielleicht hat man jetzt doch auf einmal eine über Produktion.
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
Rockatanski
14.03.2019 12:07Heißt für mich: Wer jetzt noch gebraucht kauft....
Re: Preisverfall beim gebrauchten Ioniq
14.03.2019 13:45Rockatanski hat geschrieben: ↑
Heißt für mich: Wer jetzt noch gebraucht kauft....
Nicht unbedingt, wenn der Preis für den Gebrauchten stimmt. Kürzlich war ein silberner Style, 6 Monate alt mit 8.000 Kilometern auf der Uhr, für 26.000 im Netz. Ich denke, für 25.000 hätte man den ohne ungutes Gefühl sofort kaufen können.
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