Ich hatte neulich ein Video gesehen, bei dem ein Tesla Model S bis zum kompletten Stillstand leergefahren wurde. War ziemlich spannend, die Eskalationsstrategie des Fahrzeugs mit verschiedenen Meldungen und dem Leistungsverlust mit Schleichfahrt bis zum Stillstand zu beobachten, sowie das anschließende Problem, dass der Fahrer seine Haube am Ende nicht aufbekam, unter der das rettende Ladekabel war
Hat das schonmal jemand beim Kona freiwillig oder unfreiwillig ausprobiert? Wie verhält sich das Fahrzeug, wieviele Meldungen gibt es, merkt man an der Leistung, wenn es richtig knapp wird? Und vor allem, wie weit kommt man noch von der "0 km Restreichweite" - Meldung bis zum Stillstand?
Schadet ja nicht, das zu wissen
Danke voran für Eure Berichte!