Keine Fahrbereitschaft mehr beim Schnellladen

Hallo zusammen!
Mein Ioniq lässt beim Schnellladen keine Fahrbereitschaft (grünes Auto mit Doppelpfeil) mehr zu. Dadurch kann ich auch nicht mehr den Stromverbrauch der Heizung sehen beim Laden. Ich drücke die Bremse und den Start-Knopf und er geht nur auf "Zündung". Heizung und Radio geht dabei und die 12V-Batterie wird dabei nicht entladen (kein rotes Batterie-Symbol).
Gabs ein Update an den Säulen, was dies verbietet oder hat das Auto einen Klemmer? Kennt das sonst noch jemand? Die ersten Male DC-Laden im Dezember gings noch.

Gruß, Arthur

Bei mir ist das noch nie gegangen?
Firmware 2017 und jetzt 2018.
Fahrbereitschaft geht nie beim Laden - egal ob AC oder DC.

Vielleicht ging es bei der 2016er?

Bei mir ist beim Laden auch noch nie eine Fahrbereitschaft möglich gewesen und dadurch auch noch nie ein sichtbarer Heizungsverbrauch.
Ging das mal?

Fahrbereitschaft ging nie, da wären öfters mal Kabel am Schnellader abgerissen wenn die Leute losfahren könnten ohne abzustecken.
Probier mal Startknopf ohne Bremsen.

Addur hat geschrieben: ↑ Dadurch kann ich auch nicht mehr den Stromverbrauch der Heizung sehen beim Laden.

Den Heizungsverbrauch kannst du dir mit Torque ansehen.

Naja, ich hab das Auto seit Dezember (Neuwagen MJ19) und der SW-stand hat sich nicht geändert (ist der mit Datum vom Januar 18).
Wegfahren konnte man ja trotzdem mit Kabel nicht, weil man logischerweise nur in P sein dürfte während DC-Laden.
Ich find's so auf jeden Fall doof. Finde ich seltsam, dass das bei euch noch nie ging. Habe schon überlegt, den kurz von der Hilfsbatterie zu trennen für einen "reboot". Weiß einer, was dabei alles verloren geht?

Gruß, Arthur

Beim Start Knopf hast du eine Staus LED, beim ersten drücken leuchtet diese orange, beim zweiten blau. Im blauen Modus ist das Fahrzeug an, aber nicht fahrbereit.

Helfried hat geschrieben: Den Heizungsverbrauch kannst du dir mit Torque ansehen.

Wirklich? Die PIDs kenne ich noch nicht. Am Energy Draw und Batt Current sieht man das beim Laden ja nicht direkt, da der Ladestrom um den Entladestrom reduziert ist.

ITStromer hat geschrieben: ↑ Am Energy Draw und Batt Current sieht man das beim Laden ja nicht direkt, da der Ladestrom um den Entladestrom reduziert ist.

Das stimmt, direkt siehst du es nicht. Aber indirekt ziemlich deutlich.

Ich hatte schon alle bisher in Deutschland erhältlichen Versionen drauf, bei keiner konnte man den Ioniq während des Ladens in Fahrbereitschaft stellen.
Wenn man beim Einstecken in selbiger ist wird automatisch in den blauen Modus geschaltet.

Das ist aber auch durchaus verständlich, denn Fahrbereitschaft und am Ladekabel hängen schließen sich ja irgendwie aus...