Dachträger Erfahrungen MJ 2019?

Hallo,

hat schon jemand einen Dachträger auf das 2019 Modell mit der flachen Reeling gebaut?
Ich suche was stabile für eine Belastung von ca 70 KG.

Es gibt wohl ein Set von Thule das sieht aber so aus als würde es nur in die schmale Nut an der Seite eingreiffen und nicht an die 2 Befestigungslöcher auf der Innenseite der Reeling.

Dankbar für Tipps.

-j

Ich habe mir den Menabo Pickup XL für 85,- Euro komplett bei einem seriösen Träger-Spezialisten bei Ebay besorgt. Die Erstmontage ist zwar ein etwas aufwendiges Gefummel, dann aber sitzt der Träger perfekt, macht einen stabilen Eindruck und verwendet an jedem Befestigungspunkt eine der beiden vorgesehenen Bohrungen in der Reling, sodass jede Traverse sich an zwei Positionen und damit der Träger in drei Abständen zwischen den Holmen sicher fixiert montieren lässt. Die gewünschte Zuladung darf er auch tragen! Empfehlung!

Ich habe mir die "Backen" von Thule gekauft, die Stangen hatte ich noch, allerdings die 4kant.

Würde mich auch interessieren, ob diese ovalen besser sind.

Hallo,

wir haben die originalen MZ314635 von Mitsubishi für unseren geholt und sind ganz zufrieden damit. Sie waren zwar gebraucht aber in einem neuwertigen Zusatand für wenig Geld. Lassen sich einfach montieren und sind bis zu 75KG Dachlast zugelassen. Auch während der fahrt auf der Autobahn war wenig zu hören mit dem Skiträger oben drauf. Sind von unserer Seite nur zu empfehlen...

Wer ist denn der Hersteller?
Der Fuß sieht aus wie der von Thule.

MBj1703 hat geschrieben:Ich habe mir die "Backen" von Thule gekauft, die Stangen hatte ich noch, allerdings die 4kant.

Würde mich auch interessieren, ob diese ovalen besser sind.

Hallo,

wie klemmen die Thule Backen? In die Löcher auf der Innenseite oder nur aussen?.
Ich wollte mir den ProBar besorgen, durch die Nuten kann man Zubehör befestigen und soll auch belastbarer sein.
Es gibt noch von Zölzer "Stangen" die auf die Thule Füsse passen.

-j

Pollifax hat geschrieben:hat schon jemand einen Dachträger auf das 2019 Modell mit der flachen Reeling gebaut?

Hat sich denn die Reling im Vergleich zum Mj. 2017 geändert?

Ich hab (Mj. 2017) auf der ebenfalls flachen Reling einen Träger von Atera. Auf jeden Fall würde ich nie mehr einen Vierkant-Träger nehmen, sondern nur noch ein System mit Nut. Die Aufsätze sind einfacher zu montieren und die Breite kann man viel besser ausnutzen. Wenn wir zu fünft in den Urlaub fahren, kann ich z. B. eine etwas breitere Dachbox und daneben noch zwei Räder auf das Dach packen, zusätzlich drei auf den Heckträger auf der AHK. Platz ausgenutzt.

muinasepp hat geschrieben:Wenn wir zu fünft in den Urlaub fahren, kann ich z. B. eine etwas breitere Dachbox und daneben noch zwei Räder auf das Dach packen, zusätzlich drei auf den Heckträger auf der AHK. Platz ausgenutzt.

hast Du mal alles durchgewogen, wo Du dann mit dem Gesamtgewicht liegst?

LG, Dieter

johjoh66 hat geschrieben:hast Du mal alles durchgewogen, wo Du dann mit dem Gesamtgewicht liegst?

Nur geschätzt. Hab 515 kg Zuladung (Basis Mj. 2017). Die kann man ja allein schon mit fünf stämmigen Erwachsenen knacken.

In meinem Fall waren es 2 EW und 3 Kinder, zusammen ca. 300 kg. 2 große und 3 kleine Räder, zusammen ca. 60 kg. Dann kommen noch die Heck- und Dachträger und die Dachbox dazu, ca. 30 kg. Bleiben 125 kg für Gepäck, also z. B. 30 kg pro Erwachsener und 20 kg pro Kind, dann ist man nach Adam Riese knapp bei den 515 kg. Ich sag mal in dieser Konstellation machbar. Mit 5 Erwachsenen wird sowas denke ich nicht mehr klappen, zumal glaub ich die besser ausgestatteten Varianten dann auch noch weniger Zuladung haben.

muinasepp hat geschrieben: Auf jeden Fall würde ich nie mehr einen Vierkant-Träger nehmen, sondern nur noch ein System mit Nut. Die Aufsätze sind einfacher zu montieren und die Breite kann man viel besser ausnutzen.

Der Menabo hat Alu-Ovalrohr mit Nut! Hatte auf den Fahrzeugen zuvor originale Träger von Mitsubishi (Vierkant) und Toyota (Ovalrohr) und kann dem Menabo aus Italien trotz des sehr viel günstigeren Preises keine Qualitätsdefizite attestieren!