Also ich hab mit der ZE 40 gefühlt sicher mehr als 5 % Effizienzgewinn bekommen. Für meine Bedürfnisse (berufliche Strecken von 200-300 km, Ladung praktisch immer über Nacht zu Hause oder im Hotel) war das besser als die 43 kW Lademöglichkeit.
20 oder 30 km mehr können eine ganze Menge ausmachen. Ob ich 40 oder 60 Minuten zapfe, das ist für mich kein großer Unterschied, ich nutze eh diese Zeit so sinnvoll wie möglich, da passierte es schon mal, dass der Zapfvorgang schneller vorbei war als meine Arbeit am PC...
Bei längeren Tagesmärschen und sicheren 43-kW-Säulen unterwegs würde ich heute die Q vorziehen.
Meine damalige Entscheidung hing allerdings auch mit den nicht vorhandenen 41-kWh-Akkus zum Wechsel zusammen...