Dieser Bericht ist ja schon wieder sehr umstritten, da er Fehler enthält (Behauptung BEVs deutscher Hersteller hätten häufig 100kWh Batterien) und einige Wortmeldungen sind auch arg so zurechtgeschnitten, wie es der vorgesehenen Aussage (BEV = umweltschädlich) dient.
Dennoch steckt viel wahres drin. Zum Beispiel die Aussage, dass ein BEV mit riesiger Batterie aus Umweltsicht nicht viel Sinn ergibt und dass man sich generell in Sachen Individualmobilität etwas einschränken sollte.
Was ich in dem Beitrag allerdings nicht erkenne ist eine Bestätigung, dass es eine gute Idee ist mit einem PHEV Langstrecke zu fahren.