REX deaktivieren

Starmanager hat geschrieben:DIe haben das wahrscheinlich in einem der letzten Firmware Versionen hardcodiert weil die Amis alle immer mit laufendem Rex runfahren wollen...

Ist das so? Fahren die lieber REX als zu laden bzw. haben die einen hohen REX Anteil?


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Micky65 hat geschrieben:

Starmanager hat geschrieben:DIe haben das wahrscheinlich in einem der letzten Firmware Versionen hardcodiert weil die Amis alle immer mit laufendem Rex runfahren wollen...

Ist das so? Fahren die lieber REX als zu laden bzw. haben die einen hohen REX Anteil?

Die Wahrheit ist wie immer ein ganz andere. Sie codieren, weil es in USA nicht möglich ist den REX nach 1/3 Akkuverbrauch manuell zuzuschalten. Dort schaltet er sich nur automatisch bei niedrigem Akkustand an, was je nach Restkilometern bis zum Ziel bzw. nächster Ladestation ziemlich gefährlich werden kann, ist man auf etwas hügeligen oder bergigen Strecken unterwegs. Hier kann ich den REX so steuern, dass er optimal zu meinem Fahrziel passt.

Noch dazu ist der mickrige Tankinhalt in den USA nochmals kastriert.

Ich hol den Thread nochmal aus der Versenkung. Kommt nicht oft vor, aber der Autostart vom Rex hat mich auch schon gestört.
Hier mal ein anderer Ansatz als codieren, was ja scheinbar nicht funktioniert.
Tank leer, wie wird das festgestellt? Kommt die Info vom Tankgeber, Kraftstoffsdrucksensor oder ganz primitiv wenn der Motor nach Startversuch nicht mehr anspringt. Wie wird dann festgestellt, dass wieder Sprit da ist. Auch hier sind verschiedene Technische Möglichkeiten denkbar. Es wurde in einem Post geschrieben, dass wenn der Tank leer war das Kraftsoffsystem entlüftet werden muss. Sagt BMW das? Ich habe leider keine Technischen Unterlagen hierzu. Eventuell kann man bei Bedarf durch Manipulieren eines eines Sensorsignals dem Rex „mitteilen“, dass er die Kurbelwelle stillhalten soll.

Hat es denn jemand erfolgreich auf 2% codiert?
Der normale BEV kann ja auch auf 2% herunter gefahren werden.....dem Akku dürfte das erst mal egal sein.

Die Codierung wird vom i3 ignoriert, er läuft immer bei 6.5% SoC los.

Der normale i3 kann komplett leer gefahren werden.

^tom^ hat geschrieben:Der normale BEV kann ja auch auf 2% herunter gefahren werden.....dem Akku dürfte das erst mal egal sein.

Ganz egal ist es ihm nicht - die Leistungsabgabe wird stark reduziert, damit es nicht zu Schäden kommt.

Starmanager hat geschrieben:Der normale i3 kann komplett leer gefahren werden.

Auch der REx kann leer gefahren werden. Tank leer... REx = deaktiviert

limpel hat geschrieben:Hat es einer von euch zum laufen gebracht? Ich hatte erfolgreich auf 2% codiert, der kleine Indikator (Dreieck) zeigt das auch korrekt an. Trotzdem startet der rex wie immer bei 6,5%.

Man kann also die Anzeige beeinflussen, nicht aber die Funktionalität. Aha.

Yup das habe ich auch festgestellt.

Starmanager hat geschrieben:DIe haben das wahrscheinlich in einem der letzten Firmware Versionen hardcodiert weil die Amis alle immer mit laufendem Rex runfahren wollen...

Na ja hardcodiert ist gar nicht wenn man weißt wie man da rankommt

Micky65 hat geschrieben:[
Ganz egal ist es ihm nicht - die Leistungsabgabe wird stark reduziert, damit es nicht zu Schäden kommt.

Was denn bitte für Schäden (bitte klar ausdrücken was gemeint ist)?
Was soll da anders sein als beim BEV......