Gasturbinen sind in solchen Kleinanwendungen problematisch. Der Wirkungsgrad ist schlecht. Das sieht man schon an RC-Modellturbinen, die da ordentlich Kerosin durchblasen.
Für die nächsten 5-10 Jahre sollte ein sRex mit Benzin günstig baubar sein. Ich frage mich, warum die beim FKLG nicht voran kommen.
komponenten/serielle-range-extender-ein ... 32461.html
Aber klar - zukünftig sind auch andere Treibstoffe denkbar. Allerdings könnte dann die Akkutechnik durchaus schon allein in der Lage sein, 600km Winterreichweite bei 150kg Akkugewicht bereitzustellen.
Nur JETZT brauchen wir einen sRex, um das BEV massentauglich zu machen.
VG U x I