Nach 24 Std. Probefahrt...

...völlig begeistert!!

Hallo erstmal!
Wir habe diese Woche eine Probefahrt mit der Zoe gemacht. Uns hat das fahren mit einem E-Fahrzeug sehr gut gefallen.
Nun sind wir am überlegen uns eine Zoe zu kaufen. Denken über eine Gebrauchte nach.
Da die Zoe als Zweitwagen bei uns laufen würde, wäre der Kleine Akku eigentlich ausreichend.
Bedenken haben wir bei der Akkumiete. Andersrum kämmen wir nicht günstiger an ein Elektroauto.
Was passiert in 3 vielleicht 4 Jahren wenn man dann die Zoe wieder verkaufen möchte weil die Entwicklung weiter geht?

Was haltet ihr von diesen Angebot?
1.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c741b2dcac

Da der Händler ja das Fahrzeug mit 12 Mon garantiert ist das kein schlechter Deal da du ja mit dem kleinerem Akku klarkommst.
Bloss keine Zoe Life nehmen, die Zen hatte doch schon den Rueckfahrt Monitor ,oder?
Viel Freude mit deiner Zoe und Gratulation.LG esykel

So war es bei mir auch. Am Anfang neugierig, dann Probefahrt und gekauft!
Keine Angst vor der Batteriemiete, das funktioniert gut. Somit bist du erst mal sicher und du brauchst keine Angst vor defekten oder verschlissenen Akku haben. Zudem ist in der Miete der 2 mal im Jahr zustehende Verbrenner enthalten.
Und außer die Regelmäßigen Kosten passiert nix.
Vergleiche es mit einem Handy, das Handy selbst gehört dir, aber ohne SIM Vertrag gehts auch nicht...das stört auch keinem.

Zudem kann man den Akku aus dem Mietvertrag auch rauskaufen....später... nicht gleich. Und wenn was mit dem Akku sein sollte....ist der Vermieter für zuständig!

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esykel hat geschrieben:Da der Händler ja das Fahrzeug mit 12 Mon garantiert ist das kein schlechter Deal da du ja mit dem kleinerem Akku klarkommst.
Bloss keine Zoe Life nehmen, die Zen hatte doch schon den Rueckfahrt Monitor ,oder?
Viel Freude mit deiner Zoe und Gratulation.LG esykel

Wir haben die Zoe noch nicht gekauft.
In der Beschreibung wird nur von Einparkhilfe hinten geredet.

Ja, die Zen hat hinten Piepser und keine Kamera. Aber ich halte das für völlig ausreichend...

Grüazi MaXx

Wichtig bei einer Zoe mit EZ 4/2015 ist, dass das BMS update gemacht wurde und die Software auf dem aktuellen Stand ist.

Auch wäre interessant nachzufragen, ob es eine Q210 oder eine R240 ist. Denn im Frühjahr 2015 wurde die R240 neu vorgestellt. Erkennbar ist dies durch einen Blick in den Motorraum: https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... sche_Daten
Je nach Einsatzzweck kann eine Q210 besser sein (kann mit 40 kW an einem 43 kW Lader laden, lädt somit auf Strecken über der Akkureichweite schneller) als eine R240 (kann auch noch 1-phasig mit 6A laden).

Menno,
wann hört dieses Gequake bzgl. der "Q" endlich auf. Insbesondere, wenn es um eine "R"geht.

Meine ZEN 2016 hat keine Rückfahrkamera. Die 2017 Intens sehr wohl. So richtig hat das Nichts mit dem Alltagsfahrbetrieb
zu tun. Die ZEN ist noch mit dem kl. Akku ausgerüstet. Im Alltagsverkehr macht das schon einen Unterschied, wenn man nur
einmal pro Woche nachladen muss mit der 2017 Intens. Ist der Preisunterschied denn wirklich so groß?
Liebe Grüße

Auch bei ZEN gab es die Kamera, war aber Sonderausstattung.

Der Aufpreis mit großem Akku wäre mindestens 5000€ (wenn ich richtig bei mobile gesucht habe ). Eine Rückfahrkamera brauchen wir nicht. Piepser reichen.
Bei uns gibt es in der näheren Umgebung max. 22kw Lader. Somit wäre eine Zoe mit 43kw Lader eigentlich nicht nötig. Längere Autobahnfahrten sind mit ihr nicht geplant.

chrisbhv hat geschrieben:Der Aufpreis mit großem Akku wäre mindestens 5000€ (wenn ich richtig bei mobile gesucht habe ). Eine Rückfahrkamera brauchen wir nicht. Piepser reichen.
Bei uns gibt es in der näheren Umgebung max. 22kw Lader. Somit wäre eine Zoe mit 43kw Lader eigentlich nicht nötig. Längere Autobahnfahrten sind mit ihr nicht geplant.

Geplant vielleicht, aber warte mal ab