Verbrenner soviel Günstiger was hab ich vergessen?

Graustein hat geschrieben: ↑ Ich meine, wo sind die Verbrenner-Kleinwagen von BMW, Audi und Co die Neu 10.000 kosten?
Gibt es nicht. Wie sollte also ein E-Auto von diesen Marken so billig zu erwerben sein?

Für €10.000 nach Rabatt gibt es ja selbst von VW gerade einmal einen up! fast ohne Ausstattung. Also wird es mit Sicherheit auch kein e-Auto zu diesem Preis geben.

Der günstigste Neuwagen ist übrigens kein Dacia, sondern ein Mitsubishi Space Star (€7.700 nach Rabatt), gefolgt vom Skoda Citigo (etwas über €8.000).

Dacia Sandero startet ab 6890, plus Überführung.

Ist aber auch echt kein Statussymbol.

Spielt ihr jetzt eigentlich: Wer hat den Kleinsten? (Preis)

Aber aber aber das Geld... die Masse.... kein Geld.....

Neu gibt es den VW Polo mit 25% Rabatt für 12000€. Welches Eauto kann ich alternativ kaufen?

Renault Twizy oder demnächst Seat Minimo ist schon ganz witzig. Ein Professor fährt bei uns an der Uni einen Twizy, ist mega unterschätzt der Kleine.

Edit: Elektroautos an sich sind zur Zeit nicht auf den Massenmarkt adressiert, daher auch egal wieviel da jetzt einer im Schnitt an Cash besitzt.
Für einen Polo eignet sich der Zoe wohl am ehesten als vergleichbare E-Alternative.

Das stimmt. Und da geht die Rechnung eher nicht so auf durch die hohen Folgekosten der Akkumumiete.
Aber astronomisch teuer ist es auch nicht...kann man schon machen wenn man das will.

kiter hat geschrieben: ↑ Neu gibt es den VW Polo mit 25% Rabatt für 12000€. Welches Eauto kann ich alternativ kaufen?

Warum doppelt so viel wie der Dacia?
Wucher!

Weil die Skandalsoftware so teuer war.

Dacia ist nun mal abgeschriebene Technik. Da kommt man prinzipbedingt noch nicht hin. Ältere BEV-Modelle gibt es natürlich auch schon. Der Technik fehlt es dann aber an den finanziellen Vorteilen, die die Weiterentwicklung mit sich gebracht hat