Verbrenner soviel Günstiger was hab ich vergessen?

kiter hat geschrieben:@B.XP genau beim E-Antrieb nix besonderes. Weil einen Akku und einen E-Motor einbauen geht sehr fix und ist nicht aufwändig.
Mich stört das immer wieder von langen Entwicklungszeiten extra für den so simplen E-Antriebsstrang genannt werden --> das ist halt Falsch.
Richtig ist die Industrie wird uns Kunden solange wie möglich vom E-Auto fernhalten.

Das ist halt leider nur die halbe Wahrheit. Zum Auto gehört halt mehr als nur der Antriebsstrang, auch bei Verbrennern ist der Motor nur eine von vielen Komponenten und wird selten neu entwickelt sondern eher inkrementell verbessert.
Auch wenn du alles von der Stange kaufst ist am Ende die Abstimmung für das Zusammenspiel entscheidend. Und damit allein fliegen gerade schon massenhaft "neue" Hersteller auf die Schnauze.

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B.XP hat geschrieben: ↑auch bei Verbrennern ist der Motor nur eine von vielen Komponenten

Richtig, aber der Motor ist die komplexeste Komponente im ganzen (Verbrennungs)Fahrzeug. Und genau das fliegt den alteingesessenen Herstellern ja auch gerade um die Ohren: die haben sich bei Ihren Patenten nahezu komplett auf die Motorentechnologie konzentriert und alles andere an Zulieferer ausgelagert - inclusive des zugehörigen Know-Hows.

Karlsson hat geschrieben: ↑ 1. Die Herstellungskosten sind schon heute geringer als beim Verbrenner

Nein, der Akku ist zu teuer, die Stückzahlen zu klein. Durch Deine ständige Wiederholung wird es nicht weniger falsch.

was zu beweisen wäre, vielleicht mal in einer exel tabelle, rechte spalte verpester mit ca. preisen aller bauteile, linke spalte elektro auto mit ca. preisen aller bauteile

welche spalte wird länger und teurer?
mein tipp die rechte verpesterspalte

@Karlsson der Akku kostet heute 110€ je kwh komplett fertig. Für 60kw sind das 6600€

Links ist kürzer, dafür stehen da wesentlich höhere Summen.
Verbrenner sind einfach inzwischen billige Massenprodukte und trotz der Komplexität läuft das recht gut.
Beim E-Auto habe ich da gerade wesentlich mehr bedenken, ob bei meinem Zoe nicht Lader oder Motor wieder kaputt gehen und das richtig Geld kostet. Dazu können da kaum Werkstätten was machen im Gegensatz zu zig Schraubern, die Verbrenner reparieren.

@kiter
Bitte belege das mal. Und zwar nicht netto Einkaufspreise für Zellen, sondern Akkupacks mit Bms, Garantie und Mehrwertsteuer beim Endkunden.
Mein Akku wurde mir von Renault im Alter von 5,5 Jahren für knapp 5.000€ angeboten. Für den hatten die schon 5.000€ Miete kassiert.
22kWh !

Karlsson hat geschrieben: ↑ Links ist kürzer, dafür stehen da wesentlich höhere Summen.

alles annahmen,es wäre zu beweisen, das einzig neue am e-auto ist der grosse akku mit dazugehöriger elektronik.....alles andere gibts zu hauf,komm nicht mit elektromotor ist neu, den gibts in waschmaschinen,bohrmaschinen,windrädern,modellsport............ oder was haben die hersteller bisher gebaut? Pferdekutschen?....

kiter hat geschrieben: ↑ @Karlsson der Akku kostet heute 110€ je kwh komplett fertig. Für 60kw sind das 6600€

geb her 10stk sofort

alles annahmen,es wäre zu beweisen, das einzig neue am e-auto ist der grosse akku mit dazugehöriger elektronik....

Richtig, viel wichtiger wäre die Liste was alles an Technik wegfällt beim BEV gegenüber dem Verbrenner.

Nur mal zum Start: Schaltgetriebe, Auspuff, Anlasser, Lichtmaschine, .....

Gruß Jake

Jake1865 hat geschrieben: ↑

alles annahmen,es wäre zu beweisen, das einzig neue am e-auto ist der grosse akku mit dazugehöriger elektronik....

Richtig, viel wichtiger wäre die Liste was alles an Technik wegfällt beim BEV gegenüber dem Verbrenner.

Nur mal zum Start: Schaltgetriebe, Auspuff, Anlasser, Lichtmaschine, .....

Gruß Jake

hm man könnte in exel die vergleichsfunktion wählen= es fehlt so viel im bev d.h. man müsste ja erst alle bauteile niederschreiben um überhaupt einen vergleich anstellen zu können

komm nicht mit elektromotor ist neu, den gibts in waschmaschinen,bohrmaschinen,windrädern,modellsport

Das sind aber völlig andere E-Motore die sehr wenig mit den Motoren in BEV (zumindest in Langstrecken BEV) zu tun haben.
Von der Güte, Leistung, Effizienz und Aufbau absolut nicht vergleichbar.
Ist vielleicht nicht wichtig, aber ich wollte es dennoch erwähnt haben.


Gruß Jake.

Jake1865 hat geschrieben: ↑

komm nicht mit elektromotor ist neu, den gibts in waschmaschinen,bohrmaschinen,windrädern,modellsport

Das sind aber völlig andere E-Motore die sehr wenig mit den Motoren in BEV (zumindest in Langstrecken BEV) zu tun haben.
Von der Güte, Leistung, Effizienz und Aufbau absolut nicht vergleichbar.
Ist vielleicht nicht wichtig, aber ich wollte es dennoch erwähnt haben.


Gruß Jake.

mir klaro
aber besser e-motor als verpester