Hybrid in Brand

Hallo zusammen,
ich befasse mich gerade mit einem Kauf eines Hybrids.
Erkennt man am Bild noch was das für ein Typ ist/war?
https://www.augsburger-allgemeine.de/sc ... 36936.html
https://www.augsburger-allgemeine.de/mi ... d=52630531
Grüße
Erdgaser_62

Wie viel willst du denn noch dafür bezahlen? Ernsthaft jetzt?

Nö, Missverständnis, ich möchte schon einen fahrbaren:
Meine Frau ist nun beunruhigt. Gerade als wir das Thema haben steht sowas in der Zeitung.
O-Ton: " wenn das in unserer Garage passiert ..."
Grüße
Erdgaser_62

Wer suchen kann - der findet ...

http://www.new-facts.eu/ettringen-st201 ... 99266.html
Aus bis lang ungeklärter Ursache begann der Toyota während der Fahrt zu rauchen an. Der Fahrer konnte sein Gespann noch am Straßenrand anhalten und das Fahrzeug verlassen. Der Toyota brannte vollständig aus. Auch der Anhänger wurde in Mitleidenschaft gezogen.

Meine Frau ist nun beunruhigt.

Hybrids sind tatsächlich nicht mehr zeitgemäß. Nach meiner Erfahrung hinkt aber auch oft die Meinung von Frauen zu Elektroautos ein wenig der Zeit hinterher. Man sollte sich technisch daher lieber anderswo erkundigen als im Freundes- oder noch krasser im Verwandtenkreis.

Kann man den thread löschen? Ernsthaft: jedes Auto kann abbrennen und dafür gibt es schon einen Thread. Das bissle hybrid wahrscheinlich mit NiMh Batterie wird wohl kaum zum Ausbrennen beigetragen haben.

Toyota Auris Hybrid

In D brennen jedes Jahr mehrere Zehntausend Autos mit Verbrennungsmotor. 15000 brennen komplett aus, 35000 brennen teilweise...

Vor nicht allzu langer Zeit sorgten die Zwei-Massen-Schwungräder im VW-Konzern für div. Fahrzeugbrände...

Selektive Wahrnehmung ... Unfallwahrscheinlichkeiten werden gerne falsch eingeschätzt.

Bei den Dieselmotoren sorgt der SCR Kat und DPF für höhere Brandgefahr in trockenen Gegenden. In letzter Zeit sind auch Busse abgebrannt, weil diese Komponenten nicht ausreichend äußerlich gereinigt worden sind...

Mein Volvo Diesel brannte auch (während des Fahrens)! Stand aber nicht in der Zeitung. Gilt ja als normal!

Schön, daß gerne von der brennbaren Klimaanlagenbefüllung abgelenkt wird, daß ja per Gesetz verordnet ist. Ein ausgebranntes Auto macht den ganzen Umweltvorteil von R1234YF wieder wett, den es theoretisch gegenüber R134A hätte. Aber Honeywell hat halt die Macht, den Tests der Feuerwehr zu widersprechen und die EU-Regierung ist blöd genug, dem zu folgen. Zu guter Letzt ist das Leben seiner Kunden der Autoindustrie egal, es gibt ja genug davon.

Gruß, HUK

Mein Fiat Panda Sondermodell "Fire" hat seinem Namen alle Ehre gemacht. Er ist nach Vergaserbrand im Harz Urlaub ausgebrannt.

Vg