R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Anonymous

06.10.2018 18:51

Ich habe mir heute den Motorraum meiner R90 ZE40 mal genauer angesehen. Dabei ist mir ein ungenutzter HV-Anschluss aufgefallen. Im Bild ganz oben Links. Da ist nur ein Blindstopfen drauf. Hat jemand Ahnung, wofür der gedacht war? (CCS? )

20181006_183032.jpg

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

E-lmo

06.10.2018 19:17

Das könnte vielleicht ein Trennstecker sein, mit dem die Werkstatt den Antrieb spannungslos schalten kann?

Seit Mai 2016 mit einem e-UP unterwegs -- Skoda Enyaq seit Mai 2021

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Blue Flash

06.10.2018 20:39

Das ist der Erweiterungsslot für den 43kW AC bzw. 150kW CCS DC Lader.

Meine Frau: 5/2014er Nissan Leaf Tekna mit Solarspoiler, Kaufakku und 6,6kW Lader
Ich: 6/2013er Renault Zoe Intens mit ZE40 Kaufakku
zum Spaß: 7/2016er Renault Twizy 80 White Sport mit Kaufakku
für Langstrecke: 2016er Tesla Model S mit SC01

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Ilchi

06.10.2018 20:59

Ich dachte immer, dass man da den USB-Akku für die Fernstrecke anschließen kann, damit man 100 km weiter kommt.

I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a

Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

sonnenschein

06.10.2018 21:27

Heist das im Umkehrschluß das der R90 auf 150kw DC nachgerüstet werden kann?
Wahrscheinlich wohl nicht denke ich mal.

Intens R90 Z.E.40 seit 12/17, Q210 03/2014-12/2017

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Anonymous

06.10.2018 22:49

Blue Flash hat geschrieben:Das ist der Erweiterungsslot für den 43kW AC bzw. 150kW CCS DC Lader.

Wäre ja schon geil, wenn dort ein "Zubehörlader" angeschlossen werden könnte.

[Witz]Ne, das ist die galvanische Vorbereitung, um Zoe später per Upgradekit am Tesla Supercharger anschließen zu können. [/Witz]

Gibt es hier ein Renaultler, der das fachmänisch kommentieren kann?

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

UliZE40

07.10.2018 01:56

Vermutlich ist das der Anschluss für das HV-PTC für die nordische Version.

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Haralt

23.11.2018 18:16

UliZE40,

Ein Österreicher meint auf seiner Homepage, dass die Zirkulationsluft über den Akku-Pack in Zoé 41 kW von einem 14 V PTC Heiz-Element geheizt wird. Also Akku-Wärmer, nicht Innenraumwärmer. Siehe: http://www.cag-solutions.com/2017/01/31 ... ns-41-kwh/

Woher der Österreicher dies weiss, dass es ein 14 Volt PTC Heiz-Element ist, sagt er jedoch nicht. Demontiert und nachgeschaut?

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Twister

23.11.2018 18:21

Das ist der Anschluss für HV PTC Heizer für nördliche Länder.

Renault Zoe R135 Intens
Tesla Model 3 SR+ Refresh

Re: R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Haralt

23.11.2018 18:41

Twister,
meinst du Hochvolts-PTC-Heizer für Innenraum? Weiss jemand welche Leistung denn so einer Skandinaver-HV-Inneraum-Heizer hat? Ich glaube ich habe irgendwo gesehen 1,8 kW, aber bin nicht sicher.

UliZE40 hat 1,8 kW 12 Volt TCP für Innenraumheizung in Deutschen Zoé angegeben im Draht
renault-zoe-antrieb-elektromotor/r90-un ... 35236.html
Da habe ich es gesehen.