R90 ungenutzter HV-Anschluss Im Motorraum?

Ich habe mir heute den Motorraum meiner R90 ZE40 mal genauer angesehen. Dabei ist mir ein ungenutzter HV-Anschluss aufgefallen. Im Bild ganz oben Links. Da ist nur ein Blindstopfen drauf. Hat jemand Ahnung, wofür der gedacht war? (CCS? )

[E-lmo]

Das könnte vielleicht ein Trennstecker sein, mit dem die Werkstatt den Antrieb spannungslos schalten kann?

[Blue Flash]

Das ist der Erweiterungsslot für den 43kW AC bzw. 150kW CCS DC Lader.

[Ilchi]

Ich dachte immer, dass man da den USB-Akku für die Fernstrecke anschließen kann, damit man 100 km weiter kommt.

[sonnenschein]

Heist das im Umkehrschluß das der R90 auf 150kw DC nachgerüstet werden kann?
Wahrscheinlich wohl nicht denke ich mal.

Das ist der Erweiterungsslot für den 43kW AC bzw. 150kW CCS DC Lader.

Wäre ja schon geil, wenn dort ein "Zubehörlader" angeschlossen werden könnte.

[Witz]Ne, das ist die galvanische Vorbereitung, um Zoe später per Upgradekit am Tesla Supercharger anschließen zu können. [/Witz]

Gibt es hier ein Renaultler, der das fachmänisch kommentieren kann?

[UliZE40]

Vermutlich ist das der Anschluss für das HV-PTC für die nordische Version.

[Haralt]

UliZE40,

Ein Österreicher meint auf seiner Homepage, dass die Zirkulationsluft über den Akku-Pack in Zoé 41 kW von einem 14 V PTC Heiz-Element geheizt wird. Also Akku-Wärmer, nicht Innenraumwärmer. Siehe: http://www.cag-solutions.com/2017/01/31 ... ns-41-kwh/

Woher der Österreicher dies weiss, dass es ein 14 Volt PTC Heiz-Element ist, sagt er jedoch nicht. Demontiert und nachgeschaut?

[Twister]

Das ist der Anschluss für HV PTC Heizer für nördliche Länder.

[Haralt]

Twister,
meinst du Hochvolts-PTC-Heizer für Innenraum? Weiss jemand welche Leistung denn so einer Skandinaver-HV-Inneraum-Heizer hat? Ich glaube ich habe irgendwo gesehen 1,8 kW, aber bin nicht sicher.

UliZE40 hat 1,8 kW 12 Volt TCP für Innenraumheizung in Deutschen Zoé angegeben im Draht
renault-zoe-antrieb-elektromotor/r90-un ... 35236.html
Da habe ich es gesehen.