Reichweite im Winter?

Ja 200 km klingen realistisch.
Hab ich auch.
Du kannst bei den Fahrmodi ja einstellen, dass auch im ECO die Heizleistung normal ist

Wenn 200 km bleibt, dann ist gut!

Heute hatte ich eine reichweite von 295 km bei wunderbares oktober-wetter mit fast 20 grad.

Twizyflu hat geschrieben: Du kannst bei den Fahrmodi ja einstellen, dass auch im ECO die Heizleistung normal ist

Echt, wo geht das denn einzustellen? Ganz offiziell im Bordcomputer?
Wäre für einen Hinweis dankbar

Freue mich immer wieder über den geringeren Verbrauch der Winterreifen! Der Wechsel von den 205mm Sommerreifen auf die 185mm Winterreifen bringt 1 kwh. Habe jetzt einen Durchschnitt von 12,1 kwh. Überlege schon, ob ich es mal mit 185er Sommereifen probiere.

Best_Buddy hat geschrieben:Freue mich immer wieder über den geringeren Verbrauch der Winterreifen! Der Wechsel von den 205mm Sommerreifen auf die 185mm Winterreifen bringt 1 kwh. Habe jetzt einen Durchschnitt von 12,1 kwh. Überlege schon, ob ich es mal mit 185er Sommereifen probiere.

Ja, da bin ich ganz bei dir ... deshalb wechsle ich immer sehr früh auf Winterschlappen und spät zurück auf Sommerwalzen

Den Ecomodus kann man sich getrost schenken.Habe mal 4 Wochen im August eingeschaltet gelassen.Schnitt 15,2 kWh.
Ab Sept. ausgeschaltet, jetziger Schnitt 14,4 kWh alles bei normaler Fahrweise.Autobahn Tempomat 96 Km/h.Stadtverkehr keine scharfen Anfahrten etc. LG esykel

Best_Buddy hat geschrieben:Freue mich immer wieder über den geringeren Verbrauch der Winterreifen! Der Wechsel von den 205mm Sommerreifen auf die 185mm Winterreifen bringt 1 kwh. Habe jetzt einen Durchschnitt von 12,1 kwh. Überlege schon, ob ich es mal mit 185er Sommereifen probiere.

Das schaffe ich nie. Durchschnitt 18,1 kWh

MarkusM hat geschrieben:

Twizyflu hat geschrieben: Du kannst bei den Fahrmodi ja einstellen, dass auch im ECO die Heizleistung normal ist

Echt, wo geht das denn einzustellen? Ganz offiziell im Bordcomputer?
Wäre für einen Hinweis dankbar

Oh Mann
Habe mich vertan.
Sorry.
Ich dachte beim Posting an mein Auto.
Bei der Zoe geht das nicht.
Nur ECO oder eben normaler Modus.
Info war somit falsch - tut mir leid.

Bremer83 hat geschrieben: Das schaffe ich nie. Durchschnitt 18,1 kWh

Das hab ich noch nie geschafft. Damit kann ich auch gleich noch was zur Ausgangsfrage des Threads sagen: Mein bisher höchster Verbrauch waren 17,5 kWh/100km im Winter bei 5°, Regen und starkem Seitenwind, 95% Autobahn mit 95-110 km/h und Winterreifen. Das wären rechnerisch mit dem großen Akku 234km Reichweite.

Ich habe den kleinen Akku (22 kWh) und frage mich, wozu man regelmäßig über 200km Reichweite braucht. Es gibt doch so viele Ladesäulen, wo man auch mal 20 Minuten zwischenladen kann, falls es doch mal mehr km sein müssen.
Übrigens, bei bewusster Fahrweise (aber schon 90 über Land) und vorwiegend Stadtverkehr habe ich z.Zt. nach dem Volladen immerhin 220km Reichweite im Display.

Weil man

a) mal an eine defekte Säule kommen kann
b) deshalb wird man Puffer planen und am Ende bist bei alle 100 km laden
c) man an- und abfahren muss - und das ist nicht lustig im Winter wenn man einfach nur ans Ziel möchte

Als Vielfahrer sehe ich es anders.
Darum: 300 ehrliche km pro Ladung.
Ausreichend! Danach 30-45 min Pause.