Reichweite im Winter?

Genau das. 0° gegenüber 10° macht einen riesen Sprung nach unten. Gleichzeitig steigt auch der Verbrauch beim Fahren, weshalb es noch was runterwandert.
Wird der Akku warm, steigt die Reixhweite aber genau so wieder.

Danke für die Antworten. War nur erstaunt, weil der Temperaturunterschied gefühlt nicht so groß war wie der Rückgang der Reichweite. Mal sehen, alles wird gut

Bin jetzt letzte Woche von Kiel nach Stralsund gefahren.
Über Land, Reisegeschwindigkeit 70km/h ECO und bin angekommen ohne zu Laden inkl. Der Rest Reichweite gesamt 396km .

https://youtu.be/c21x9OCssgA

Und von Kiel nach Nürnberg, Autobahn A7, Reisegeschwindigkeit 90-140km/h mit 3x Ladestop's ( Hannover, Kassel, Fulda) in unter 10 Stunden angekommen. Inkl. Ladezeit!!!

Einfach top Fahrzeug

Ich fahre ja selbst auch ne ZOE, aber das Fahrzeug als Top zu bezeichnen, weil man in unter 10 Stunden von Kiel nach Nürnberg kommt.... Das finde ich gar nicht so top.

Ein Tesla Model 3 fährt die Tour in knapp 7 Stunden mit drei Ladestops (50 Min laden).
Das finde ich Top.

Das M3 ist aber trotzdem eine andere Preisliga.

Was die Reichweite im Winter (um 0 Grad) betrifft, enttäuscht mich der ZOE (52 kWh). 100% Ladung sind 216 Km Reichweite - anstatt 395! 40% weniger sind etwas viel. Diesen Unterschied konnte ich beim EGolf nicht feststellen - und da war es noch deutlich kälter.

Ich kann die Aussage PRO-eDrive nur bestätigen. ZOE R110 Z.E. 50, Erstzulassung war im Febr. 2020. Auch bei mir ist die derzeitige Reichweite mehr als schlecht. Umgerechnet auf 100% habe ich eine max. Reichweite von 220 !!
Heute gem. Anzeige sind 94% geladen mit einer angezeigten Reichweite von 206 km.
Was haben andere ZOE R110 Z.E. 50 - Fahrer für Erfahrungen in dieser Jahreszeit?

Nachreichen will ich noch, dass ich weder Vorklimatisierung noch Sitz- und Lenkradheizung nutze.
Wenn ich das auch noch machen würde wäre die Reichweite ja vermutlich unter 200 km.

@Horozoe Hast du mal deinen SOH ausgelesen?

Aktuell 79km bei -5°C
SOH 76%
Q210, EZ 03/13, 89tkm