Zoe wird beim Laden heiß

Könnte ein ein klemmendes Ventil sein, eine defekte Sicherung, ein Kabel- oder Sensorschaden, ...

Danke, ich hoffe, der aus Wü kriegt das raus...

Da drück ich dir die Daumen, würde aber eine Fahrt nach Bad Neustadt in Betracht ziehen wenn sies nicht zügig hinkriegen...

Die hatten´s auch auf mein Kabel geschoben... ;(

Aber wenn´s in Wü nicht funzt, fahr ich auf jeden Fall nach NES

Alex1 hat geschrieben:Hörst Du nur den Ventilator oder auch den Kompressor? Ist leicht zu unterscheiden, der Kompressor ist das Lauteste, was die Zoe unterhalb Tempo 70 abgibt. Außer der Hupe...

Was bei mir immer geht, ist die Umwälzpumpe (ein leises Sirren). Merkt man auch, dass der Kühlwasserbehälter heiß wird.

Und alle 2 Sekunden oder so knackt es.

vor Rep: lautes Sirren kein Kühlventilator Ladeleistung nur mehr ca. 6kw ab 60% (nach dem 1 mal schnellladen 43kw)
nach Rep: lauter Kühlventilator, laden mit 43kw bis 89%

geknacht hat es nicht

Am Mittwoch ging die Klima noch beim Fahren, heute nicht mehr Bei Ikea lud meine Kleine dann mit geöffneter Motorhaube mit ca. 8 kW. Besser als gar nichts, heute nacht hat sie wieder Zeit

Jetzt scheint es doch so zu sein, wie jemand vermutete, dass wohl Kühlmittel fehlt. Dann braucht der Akku wohl mehr Kühlmittel als der Innenraum. Oder der Grenzwert für den Kühlmittelstand ist beim Akku schärfer gesetzt als beim Innenraum?

Da es gerade zum Thema passt: Ich bin heute mit unseren Zoe bisher 300km unterwegs. Morgen geht's nochmal 450 km weiter. Mir ist aufgefallen, dass der Akku sehr heiß wird. Bei der letzten Ladung hab ich 49° akkutemperatur erreicht. Zunächst hat man eine Kühlung gehört, dann ging sie plötzlich aus und die Ladegeschwindigkeit ging auf 26kw runter, obwohl der Akku noch nicht voll genug war. Ist es normal, dass die Kühlung bei 49° noch ausgeht? vorklimatisierung war nicht ab.

Ich habe etwas Angst, dass es morgen noch schlimmer wird. Kennt jemand das Problem?

Im Anhang ist noch ein Screenshot von CanZe.

Umgotteswillen! Das ist definitiv ein Fehler und ein Problem für die Lebensdauer des Akkus.
Ab damit in die nächste Werkstatt.

Ich hoffe mal, dass ich morgen die 450km noch schaffe. In der Nacht kann sich der Akku ja noch etwas abkühlen und morgen möglichst früh los, damit es noch nicht zu heiß ist. Glaube kaum, dass ich Samstags an der A9 eine offene ZE Werkstatt finde...

Viel Glück bei der Suche nach langsamen Möbellastern mit Anhänger Die geben IMHO den besten Windschatten...

Die anderen Tricks mit 3 bar auf den Reifen und so kennst Du ja?

Beim Fahren hab ich übrigens noch nie warmes Kühlwasser bekommen. CanZE hab ich leider nicht, sonst könnte ich auch was über die Akkutemperatur sagen.