Erstes Model 3 in Österreich gesichtet

Letzte Woche wurde das erste Model 3 in Österreich gesichtet während es an einer Ella Ladestation in St. Martin im Innkreis ladete. Soweit bekannt soll es dem Elektroautohändler G-ELectric http://www.gelectric.at gehören.

wie hat er ge
laden?

Der hat sicherlich auch am AC 43 kW Anschluss einphasig geladen (mit Typ 2 auf Typ 1 Adapter), so wie es auch You You Xue macht: tesla-model3/tesla-model-3-europa-road- ... 29940.html

ist am triplelader am ac43 nicht ein fixes type2 kabel angebracht?

Mit 50A Typ2 auf Typ1 Adapter und dann mit Original Tesla UMC/Typ1 Adapter.

Ach - den kenne ich. Er war letzte Woche in Nürnberg / Feucht an der Raststätte zum Laden. Offenbar hat er nun endlich einen Nummernschildhalter für vorne.

andygamp hat geschrieben:ist am triplelader am ac43 nicht ein fixes type2 kabel angebracht?

Ja, natürlich. Aber dafür gibt es ja (nicht norm-konforme) Adapter - siehe erstes Foto im vorigen Beitrag (Typ 2 auf Typ 1 Adapter mit den blauen Steckern: das fix an der Ladesäule montierte Typ 2 Kabel ist das mit dem weißen Stecker).

STEN hat geschrieben:Offenbar hat er nun endlich einen Nummernschildhalter für vorne.

Sieht eher nach einer Befestigung mit einem Klettband o.ä. aus. (Ein Durchbohren des Kennzeichens ist in Österreich strafbar.) Wäre auch nicht verwunderlich, da die Front bzw. das Heck vom Model 3 sich dafür bestens eignet.

Wir haben einen abgeänderten typ2 Stecker auf US Tesla um an denn festen Typ2 43kW Säulen mit 11kW zu laden (nicht Regel Konform)

Für 22kW Säulen haben wir extra typ2 auf US Tesla Kabel das auch auf beiden Seiten verriegelt.

Wer tut sich sowas an...
Mit diesen "blauen"Kennzeichen ist man "selten" legal unterwegs
https://www.jusline.at/gesetz/kfg/paragraf/45