VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Nur die PSA-fahrzeuge sehen von aussen genau wie die verbrenner/hybride aus.
Ich will ein elektroauto, das von aussen an der karosserieform ganz klar als solches zu erkennen ist.
Denn es wird ein trend werden e-autos zu fahren, ähnlich wie vor ein paar jahren mit dem SUVs.

hu.ms hat geschrieben:Ich will ein elektroauto, das von aussen an der karosserieform ganz klar als solches zu erkennen ist.

Dann kauf dir am Besten einen i3, da weiß jeder das das ein E-Auto ist.

oder die neuen i von BMW. Die haben alle eine modifizierte Außenhaut, um mach eAuto auszusehen auch wenn drinnen eine Karosserie vom Verbrenner steckt.

drilling hat geschrieben:

hu.ms hat geschrieben:Ich will ein elektroauto, das von aussen an der karosserieform ganz klar als solches zu erkennen ist.

Dann kauf dir am Besten einen i3, da weiß jeder das das ein E-Auto ist.

Oder einen Drilling, oder eine Zoe, oder einen Leaf1 ....

hu.ms hat geschrieben:Denn es wird ein trend werden e-autos zu fahren, ähnlich wie vor ein paar jahren mit dem SUVs.

*Jetzt* damit anfangen, denn:
"if a trend becomes obvious, you are too late!"

Eine Zoe erkannte ich damals nicht im Ansatz als Elektro Auto! Anders leaf 1 oder das i3 dingens.

Na ja, die Schlitzaugen und auch die rautenförmigen Heckleuchten deuteten schon auf etwas "Außergewöhliches" hin....

Ist mir ehrlich gesagt wurscht, ob man sieht, dass es ein E-Auto ist oder nicht - oder eher sogar anders rum: Die Masse will ein Auto, dass wie ein Auto aussieht. Das haben wir über Jahrzehnte lang eintrainiert und wenn man da jetzt "zwanghaft" was anderes aufgedrückt bekommt, wird die Akzeptanz darunter leiden.
Beim Neo kann man diesen Weg auch sehen: Die Showcars schauen sehr eigen aus (Lichter, Spiegel, Türen, Innenraum) und je näher die offizielle Vorstellung rückt, desto "normaler" wird das Auto.

hu.ms hat geschrieben:Nur die PSA-fahrzeuge sehen von aussen genau wie die verbrenner/hybride aus.
Ich will ein elektroauto, das von aussen an der karosserieform ganz klar als solches zu erkennen ist.
Denn es wird ein trend werden e-autos zu fahren, ähnlich wie vor ein paar jahren mit dem SUVs.

Also es soll richtig kacke aussehen - Du brauchst ein City EL.
Genau das möchte ich NICHT. Hässlich, um aufzufallen...

Der Plattformaufbau für den MEB ist _nicht_ der ID Neo. Das zeigt nur etwa wie eine Plattform etwa aussieht und was man beispielsweise damit anfangen könnte. Das ist z.B. genau das Gegenstück zum "Showcar". Man vergleiche das ganze mal mit dem MQB-Plattformaufbau. Daraus wurde alles zwischen Polo und Passat, weil etliche Dimensionen variabel sind.

Was den Kofferraum angeht: Wir haben uns unlängst den I3 angesehen - und waren etwas geschockt weil der Kofferraum so klein aussah. Beim Probe-Verstauen von Koffern hat sich aber gezeigt, dass unser typisches Gepäck besser Platz findet als im Polo, weil die Dimensionen geschickter gewählt sind bzw. der Ladebereich weniger Verwinkelt ist. Nicht zu vergessen, dass das untere Fach mit Kleinkram vorgestellt ist, den man mitführen muss (ErsteHilfe-Set, Warndreieck, Eiskratzer/Besen, Schirm...).

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B.XP hat geschrieben:Der Plattformaufbau für den MEB ist _nicht_ der ID Neo.

und darum freuen wir uns darauf, dass - lt. Aussage eines kompetenten Foristen - der Neo Anfang 2019 vorgestellt wird.
Dann kann sich die Debatte verlagern.