VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

coronav hat geschrieben: ↑ Die Frage nach diesen (Kunst-)Leder-Sportsitzen mit integrierter Kopfstütze wäre noch interessant (also, ob die schon für den 1St verfügbar sind, oder Serie - und wenn Serie, dann mit welcher Option).

Wenn sie für den 1st. verfügbar wären, wären sie auf der - ich glaube im märz - veröffentlichten übersicht/prospekt gestanden.
Für die serienfahrzeuge kosten sie in DK umgerechnet 3.347 € wobei das interieur style plus paket zwangsweise mit drin ist.

motoqtreiber hat geschrieben: ↑ Du könntest mal wieder nach der Wärmepumpe fragen. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Was genau ist da die Frage?

Im ID3 1st Newsletter für Österreich Ende März stand btw folgendes (in Österreich gibt es nur Plus und Max!):

Reichweitenstark:
die Wärmepumpe im ID.3 1ST
Die Wärmepumpe (serienmäßig im neuen ID.3 1ST Max, optional für ID.3 1ST Plus) schafft eine besonders energieeffiziente Beheizung des Innenraums. Dadurch wird weniger Strom aus der Batterie benötigt. Der Vorteil für Sie: bis zu 30 Prozent mehr Reichweite im Winter. Das freut Fahrer und Umwelt.

Ich habe auch noch eine Frage für den Besichtigungstermin:
Welche Teile des Armaturenbrettes und der Türinnenverkleidung sind aus Hartmaterial, welche haben eine Softtouchoberfläche (eindrückbar)?
Ist das wertig wie z.B. im Tiguan oder billig wie im T-Rock?
Dank schon mal

Groetjes
Dieter

campomato hat geschrieben: Ich habe auch noch eine Frage für den Besichtigungstermin:
Welche Teile des Armaturenbrettes und der Türinnenverkleidung sind aus Hartmaterial, welche haben eine Softtouchoberfläche (eindrückbar)?
Ist das wertig wie z.B. im Tiguan oder billig wie im T-Rock?
Dank schon mal

Groetjes
Dieter

Also wenn ich mich an die IAA-Version erinnere, das war überwiegend billiges Plastik. Falls sich das aktuell geändert hat, würde mich das auch interessieren. Letztlich war das einer der Gründe, weshalb ich im März noch einen e-Golf bestellt habe.
Wobei ich mir bei dem ganzen Förderwahn auch vorstellen könnte, meinen reservierten 1st max doch abzunehmen. Da käme eine Aufwertung des Innenraums durchaus recht.

Eher so wie ein T-Roc. Scheint ein bisserl der Trend bei VW zu sein.

Matze77 hat geschrieben: ↑ Wenn noch mehr Wünsche bestehen und auch Fragen die ich Fragen soll. Immer her damit.

Was für Optionen gibt es beim Bestellen des 1ST ausser der Wagen- und Innenfarbe die wir ja beim 1ST schon festgelegt haben?
- Fahrradträgerkupplung?
- Wärmepumpe bei Line 1 bzw. 2?
- Winterreifen?
- Überführung oder Abholung in Zwickau/Wolfsburg?
- Elli ID Charger Wallbox?
- etc. ??

Bungee hat geschrieben: ↑

motoqtreiber hat geschrieben: ↑ Du könntest mal wieder nach der Wärmepumpe fragen. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Was genau ist da die Frage?

Im ID3 1st Newsletter für Österreich Ende März stand btw folgendes (in Österreich gibt es nur Plus und Max!):

Reichweitenstark:
die Wärmepumpe im ID.3 1ST
Die Wärmepumpe (serienmäßig im neuen ID.3 1ST Max, optional für ID.3 1ST Plus) schafft eine besonders energieeffiziente Beheizung des Innenraums. Dadurch wird weniger Strom aus der Batterie benötigt. Der Vorteil für Sie: bis zu 30 Prozent mehr Reichweite im Winter. Das freut Fahrer und Umwelt.

In Austria Wärmepumpe im id3 f.e. optional?
Und in D nicht?
Tja, da hätten wir wohl besser in Österreich reserviert
Bis 30% mehr Reichweite im Winter (dann wenn's gebraucht wird), darüber hätt ich mich auch gefreut.

Zwei Fragen zum normalen ID.3, nicht der FE:
- ab wann kann man den 77er bestellen?
- wann wird der voraussichtlich (unverbindlich) ausgeliefert?

Danke!

Bestellen vermutlich wie alle serien.ID3 ab auslieferungsbeginn der 1st.
Gebaut wird der 78er nach meinen infos erst ab nov.20.

Danke. Q4 war mich auch bekannt. Nur ist halt die Frage, ob das die ersten Testfahrzeuge sind oder dann Serie. Da bin ich mir nicht ganz so sicher. Ich hoffe natürlich bereits auf Serie. Wobei "hoffen" sehr dezent gemeint ist, weil mir das Auto innen immer noch zu billig ist, und ich außen mit den Fliegenfänger-Waben und dem Plastikheck und Dach in Zwangs-Schwarz auch so meine Probleme habe.