https://www.automobil-industrie.vogel.d ... -a-764423/Die Zellkontingente für die erste Welle der ID.-Familie sind bei LG Chem und Samsung bis 2026 abgesichert
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Glaub ich dir.Tesla Model S 135 hat geschrieben:Komm gerade von Wien nach Stuttgart im Tesla. Gibt nix besseres - 80% mit Autopilot - herrlich.
Hier redest du aber wie der Blinde über Farben, denn die günstigen Autos werden keinen Autopilot haben. Der Touchscreen ist eben NUR mit Autopilot halbwegs sicher zu bedienen.Nur weil manche zu doof sind einen Touch zu bedienen, ehrlich wahr. Quatschen Blinde über Farben!
Das Problem ist das bei dieser Konfiguration eine Einteilige Scheibe nicht machbar ist.campr hat geschrieben:Glaub ich dir.Tesla Model S 135 hat geschrieben:Komm gerade von Wien nach Stuttgart im Tesla. Gibt nix besseres - 80% mit Autopilot - herrlich.Hier redest du aber wie der Blinde über Farben, denn die günstigen Autos werden keinen Autopilot haben. Der Touchscreen ist eben NUR mit Autopilot halbwegs sicher zu bedienen.Nur weil manche zu doof sind einen Touch zu bedienen, ehrlich wahr. Quatschen Blinde über Farben!
Mir gefällt die geteilte A-Säule überhaupt nicht. Diesen Fehler haben schon andere Autohersteller gemacht, z.B. Nissan beim Leaf. Wenn die beiden Balken von Tür und A-Säule sich nähern, werden sie zu einem breiten undurchsichtigen Bereich. Kein Problem mit Autopilot, aber solange ich noch selbst autofahren muss, ist das eine schlechte Basis. Ich hoffe, dass VW da lieber die Lösung von Golf oder Polo übernimmt.
Ja, als Ersatz für die Golf Limousine voll OK. Bloß wenn das so stimmen sollte - schau mal wo die hintere Sitzreihe endet. Da bleibt ja an Kofferraum nichts übrig.ar12 hat geschrieben:also mir gefällt der rotze flitzer außerordentlich gut
Ja hoffe das beim Neo etwas größer der Kofferraum ist als beim Golf, Bilder vom MEB hat VW gezeigt weis aber nicht ob das hier der NEO ist.Karlsson hat geschrieben: Ja, als Ersatz für die Golf Limousine voll OK. Bloß wenn das so stimmen sollte - schau mal wo die hintere Sitzreihe endet. Da bleibt ja an Kofferraum nichts übrig.
Damit sind defacto viele Kunden von der E-Mobilität weiter ausgeschlossen.
ja leider und wir können uns kaum wehren, sondern froh sein das VW es vielleicht, hoffentlich, wirklich ernst meint, 35% co2 reduktion stehen im raum, ich denke früher oder später bekommen wir unsern kombi davon bin 100% überzeugt aber es wird wohl noch viel wasser die flüsse herabfließenKarlsson hat geschrieben:ar12 hat geschrieben:Kombiausführung für 1.500€ Mehrpreis wäre.
Damit sind defacto viele Kunden von der E-Mobilität weiter ausgeschlossen.