VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Wurde eigentlich irgendwann im offizielen Vortrag die Verfügbarkeit des großen Akku Models angesprochen?

Tharee hat geschrieben: ↑ Wurde eigentlich irgendwann im offizielen Vortrag die Verfügbarkeit des großen Akku Models angesprochen?

den 'offiziellen Vortrag' mit Details zu weiteren Akkugrößen wird es zu IAA geben.
Vielleicht reicht dir folgende Angabe
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_ID.3

ID 3 Bilder der Serien Version, ist jemand Bild Abbonoment?

https://www.bild.de/bild-plus/auto/auto ... .bild.html

Garantiert wieder Photoshop. AB schreibt immer so als hätten sie die echten Bilder...

Genau. "Mit BILDplus sehen sie exklusive Bilder, wie das E-Auto auf den Markt kommen wird - erstellt auf Basis präziser Insider-Informationen." Clickbait also. Beziehungsweise Paybait in diesem Fall.

Langsam aber stetig hat geschrieben: ↑ Genau. "Mit BILDplus sehen sie exklusive Bilder, wie das E-Auto auf den Markt kommen wird - erstellt auf Basis präziser Insider-Informationen." Clickbait also. Beziehungsweise Paybait in diesem Fall.

Wird wohl so sein.....

https://www.google.com/search?client=fi ... FeD8OgVoQ4

Wenn das die ersten echten Bilder sind, für mich wäre es ein weiterer Grund abzubestellen. Aber ist immer Geschmackssache.

vor allem wenn der innen wirklich so ausschaut - da denke ich eher an einen dacia...

WentorferStromer hat geschrieben: ↑ Wenn das die ersten echten Bilder sind, für mich wäre es ein weiterer Grund abzubestellen. Aber ist immer Geschmackssache.

Er sieht doch exakt so aus wie auf den von VW veröffenltichten Bildern, nur halt einfärbig und nicht mit pinken Tarnmuster?!

roland_geheim hat geschrieben: ↑ vor allem wenn der innen wirklich so ausschaut - da denke ich eher an einen dacia...

Es sieht genauso aus wie beim Seat el-born. Die Frontalansicht lässt es in dem Bild etwas merkwürdig wirken, dazu die falschen Grafiken auf den Displays.

Also ich finde das Ergebnis durchaus ansprechend. Die möglichst aerodynamische und kurze Front und der höhere Aufbau sind designtechnisch sicherlich eine Herausforderung, die VW m.E. gut gemeistert hat. Wer beim VW-Design über Langeweile schimpt, muss aber anerkennen, dass z.B. ein Golf IV heutzutage deutlich weniger aus dem Bild fällt als viele andere Autos, die 1997 erschienen sind.

Innenraum kann man m.E. erst persönlich wirklich begutachten. Die deutsche Autopresse hat (sicher nicht zum Nachteil von VW) das Thema "geschäumte Kunststoffe" etwas übertrieben gehypt. Als ich neulich einen Smart EQ probegefahren bin, fand ich die angenehm struturierten Hartkunststoffe in Verbindung mit den textilen Elementen durchaus ansprechend. Aber wie gesagt: Das kann man auf Bildern schlecht beurteilen.