VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

bangser hat geschrieben:Ich komme dann gerne Mitte 2020 mit meinem Model 3 bei dir zu einer Probefahrt deines Neos vorbei.

Macht jetzt logisch nicht so viel Sinn in der Argumentation (sind die Argumente ausgegangen?). Aber gut, auch wenn ich kein Interesse am Neo habe, können wir uns dann gerne treffen (vielleicht auch schon wenn du deine Model 3 2019 hast), wenn dann die Verschwörungstheorien, die noch mal so einiges hier toppen, aufhören.

150kW hat geschrieben: Bei Audi sind das ca 70.000 Säulen in Europa.

Du meinst diese Ladesäulen, die hier: ladesaeulen-status/ladesaeulenpranger-f ... 11270.html
täglich besprochen werden?

Ich muss morgen kurz Stuttgart - Salzburg und wieder retour. Das ist ne spontane 08/15 Fahrt, kurz was mit einem Lieferanten beqautschen was per Mail nicht zielführend ist. Meinste ich hab mir eine Sekunde Gedanken über die Fahrt, bzw. meinen aktuellen Akkustand gemacht? Vermutlich fahr ich einfach los, egal ob 55% oder 39%. Voll geladen bin ich noch nie los, nicht mal nach Italien...
Im Kona Thread schreibt einer ausführlich über seine 580 KM Fahrt (mit 7x laden) und alle haben den Mund offen und voller Schaum. Was hier im GE forum abgeht ist Weltklasse, die Hütte voller Experten.

kub0815 hat geschrieben:Alle sagen das geht nicht dann kommt VW und macht es einfach...

VW, DER Inbegriff für günstige Autos.

The Stig hat geschrieben:Wer die Kapazität von VW ansatzweise kennt sollte endlich mal aufhören, dauernd an jedem Wort zweifeln zu müssen.

Das VW Auto produzieren kann, leugnet niemand - nichtmal die Leute im Irrenhaus. Aber wo bitte sind die Gigafabriken für Akkus? China wird sicher nix exportieren und crazy Elon braucht das Zeug schon für sich. Also, bitte? Auf ebay und amazon find ich auch nix. Ich weiß was von einer Fabrik in Polen oder so, aber nix was für einen einschneidenden MASSENmarkt taugt. Selbst bei den ganz normalen Autos, ist VW (und alle anderen auch) Sklave der Zulieferer. Mag sein das bei Plastikteilen und Achsen die Hersteller auf dicke Hose machen können, aber die Sache mit den Akkus haben die einfach nicht auf dem Schirm gehabt.

Tesla Model S 135 hat geschrieben:VW, DER Inbegriff für günstige Autos.

Wenn du es sagst.

Man nenne mir ein günstiges E Auto?

gibt leider keins oder nur krücken

gerade mal gegooglt 29270€ für ne zoe mit kaufakku https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f10b0493be

so wad dad nix mit e-mobilität in tyskland

Tesla Model S 135 hat geschrieben:

150kW hat geschrieben: Bei Audi sind das ca 70.000 Säulen in Europa.

Du meinst diese Ladesäulen, die hier: ladesaeulen-status/ladesaeulenpranger-f ... 11270.html
täglich besprochen werden?

Ja und? Wenn die Säule als defekt oder belegt im System ist, wird die doch gar nicht zum laden eingeplant.
Und wenn ich mir den Beitrag zum SC im tff Forum anschaue, gibt es da auch alle Nase lang komplett oder teilweise ausgefallene SC.

Tesla Model S 135 hat geschrieben:Aber wo bitte sind die Gigafabriken für Akkus? China wird sicher nix exportieren und crazy Elon braucht das Zeug schon für sich. Also, bitte? Auf ebay und amazon find ich auch nix. Ich weiß was von einer Fabrik in Polen oder so, aber nix was für einen einschneidenden MASSENmarkt taugt. Selbst bei den ganz normalen Autos, ist VW (und alle anderen auch) Sklave der Zulieferer. Mag sein das bei Plastikteilen und Achsen die Hersteller auf dicke Hose machen können, aber die Sache mit den Akkus haben die einfach nicht auf dem Schirm gehabt.

Warum muss es zwangsweise eine Fabrik geben in der ALLE Zellen fur VW produziert werden? Wenn ich z.B. 30gWh brauche, kann das auch in zwei Fabriken a 15gWh hergestellt werden. Die Zellen für 100.000 Model S/X pro Jahr kommen ja auch nicht aus der GF, die werden aus Asien importiert.

Die Rohmaterialien für die GF fallen auch nicht vom Himmel, da ist Tesla/Panasonic auch von Zulieferern abhängig.

Das MEB kann mindestens Zellen von LG und CATL verwenden. Sehr wahrscheinlich auch Samsung.

Und China exportiert sehr wohl Akku Zellen (LG, Samsung). Zufällig gehen die unter anderem an VW und BMW

Hier geht es um Neuigkeiten zum Neo.

Jetzt muss ich die letzten Seiten voller Mist durchlesen, ohne irgendwelches Substantielles zu finden.

Bitte zurück zum Thema. Wer nichts weiß, kann gerne im Bereich Stammtisch plaudern.