Schlechte Nachrichten für ladenetz.de Nutzer - UPDATE!!

fbitc hat geschrieben:Ah, endurance hat das Schreiben schon angesprochen.
Hier...

Lese ich das richtig? In Augsburg kann man an Ladesäulen mit EC-Karte bezahlen? Es geht also doch!!

Volker.Berlin hat geschrieben:

fbitc hat geschrieben:Ah, endurance hat das Schreiben schon angesprochen.
Hier...

Lese ich das richtig? In Augsburg kann man an Ladesäulen mit EC-Karte bezahlen? Es geht also doch!!

Hallo Volker

Ja das geht schon seit dem Beginn meiner E-Auto Karriere (06.2013). Aber nur bei den Stadtwerken (5 Standorte).

Gruß

Arthur

arthur.s hat geschrieben:

Volker.Berlin hat geschrieben:Lese ich das richtig? In Augsburg kann man an Ladesäulen mit EC-Karte bezahlen? Es geht also doch!!

Ja das geht schon seit dem Beginn meiner E-Auto Karriere (06.2013). Aber nur bei den Stadtwerken (5 Standorte).

Sollte man im Hinterkopf behalten. Es heißt ja sonst immer "EC geht nicht weil grundsätzlich zu teuer". Den Leuten, die so reden, könnte man künftig einfach mal die Nummer der Stadtwerke Augsburg geben...

Hi,

habt schon mal wer die AGB der neuen "smartlab" gelesen?
http://smartlab-gmbh.de/ladeticket/allg ... ungen.html
Sicher, es wurde hier schon angemerkt, dass die 20€ Wochenkarte nach 3 Monaten ungenützt ihre Gültigkeit verliert, aber der Punkt §2 Nutzungsbedingungen:

(3) Der Kunde hat sicher zu stellen, dass im Wechselrichter seines Ladegeräts kein gleichspannungsbehafteter Fehlerstrom auftritt. Andernfalls ist nur eine einphasige Beladung zulässig (230 V).

Wie darf ich das als ZOE Fahrer nun verstehen:
(A): ZOE dürfen nie im Ladenetz.de laden
(B): Wenn das Fahrzeug an der häuslichen Ladestelle welche Gleichspannungsfehler überwacht, fehlerlos ladet, hat der Kunde sichergestellt, dass im Wechselrichter kein gleichspannunsbehafteter Fehlerstrom auftritt.
(C): Meine ZOE verwendet keinen Wechselrichter um die Batterie zu laden, Gleichrichter oder Umrichter ok, aber Wechselrichter sicher nicht.

Du wäre noch
(A1) Die Zoe darf nur einphasig im Ladenetz laden

AbRiNgOi hat geschrieben:Hi,

habt schon mal wer die AGB der neuen "smartlab" gelesen?
http://smartlab-gmbh.de/ladeticket/allg ... ungen.html
Sicher, es wurde hier schon angemerkt, dass die 20€ Wochenkarte nach 3 Monaten ungenützt ihre Gültigkeit verliert, aber der Punkt §2 Nutzungsbedingungen:

(3) Der Kunde hat sicher zu stellen, dass im Wechselrichter seines Ladegeräts kein gleichspannungsbehafteter Fehlerstrom auftritt. Andernfalls ist nur eine einphasige Beladung zulässig (230 V).

Wie darf ich das als ZOE Fahrer nun verstehen: ...

Ich würde es so verstehen, dass man bei Ladenetz halt keine flächendeckenden FI Typ-B installiert hat und sich damit zusätzlich absichert. "kein gleichspannungsbehafteter Fehlerstrom" ist eigentlich eine unerfüllbare (unzulässige?) Forderung, da bei vielen Geräten minimale Gleichstöme auftreten können. Die Formulierung sollte besser heissen: "keine unzulässigen gleichspannungsbehaftete Fehlerströme"!

Woher soll der Kunde dies wissen?!? Oder steht bei der ZOE in der Anleitung: Beim Ladegerät tritt ein gleichspannungsbehafteter Fehlerstrom auf ... ?!? Die Problematik wurde nur in den (deutschen) Medien breitgetreten.

Es gibt nicht umsonst auch eine notwendige /geforderte Fehlertoleranzschwelle der FI Typ-A gegen Fehlergleichstöme. Die (intakte, fehlerfreie) Zoe erfüllt alle technischen /gesetzlichen Anforderung - auch und gerade im strengen Deutschland. Somit würde ich mir keine Platte machen wegen der Formulierung.

Meine Zoe hat bisher prima an einigen Ladenetzsäulen im Aachener Raum geladen.
Außerdem, wie willst du bei einer angestöpselten Zoe die Ladung beeinflussen?
Das Ganze erinnert mich an ZE Ready 1.2. Einfach zur Kenntnis nehmen.

Unser Wechselrichter verursacht keinen gleichspannungsbehafteter Fehlerstrom, da kein Wechselrichter vorhanden ist.

Theoretisch kann sich ein chameleon-ladender auch auf den Standpunkt zurückziehen, das es sich hier nicht um einen Fehler-, sondern einen Ableitstrom handelt....

Wenn wir schon bei den Spitzfindigkeiten sind...

MfG Rudolf

Wie kann man eigentlich mit einer Ladenetz-Karte (hier der Stadtwerke Aachen) bei einem der Roaming-Partner (z.B. laad.nl) laden? Die Ladenetz-Säulen kann ich ja mit der App freischalten, aber die Säulen der Roaming-Partner sind in der App nicht verzeichnet. Ist in der Karte garantiert ein NFC Chip mit dem das geht? Fühlt sich irgendwie nicht so an...

Sorry übrigens, daß ich diese Frage hier stelle, aber der Support von Ladenetz ist unterirdisch. Bislang habe ich auf keine meiner Anfragen dort eine Antwort erhalten.

endurance hat geschrieben:Das mit dem Ticket ist aber gefühlt an der Praxis vorbei bzw. total überteuert. Auch wenn die Beschränkung für non Kunden der Stadtwerke weg zu sein scheint ist Sie defakto über den Preis da.
http://smartlab-gmbh.de/ladeticket/bestellung.html
7Tage 20€ würde ich nicht buchen wenn ich nicht sicher weiss, dass ich dort nicht mind. 2 mal voll tanken muss - wenn ich einen typischen Urlaub nehme sind es schon 50€ (hin und rück 10 Tage Aufenthalt). Oder habe ich eine Möglichkeit zum adhoc tanken übersehen.

ich habe gestern auch einen Brief von "ich tanke strom" bekommen, die Karten verlieren gültigkeit und man muss neu bestellen (die einzelnen Karten) - da ist Frust vorprogrammiert, leider

Hallo,
Wenn es richtig gelesen habe:
http://www.goingelectric.de/forum/infra ... tml#p81346
Gibt es da Karten fürs Ladenetz ohne Grundgebühr und wenn die SW noch keine Rechnung an TNM schicken, schicken sie auch keine Rechnung an den Kunden.

Gruss Gerd