Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen?

In Germering war heute auch vor los an der Ladestation an der Stadthalle mit 2x 22kW.
Zwei Zoes beim Laden und zwei weiter in der Warteschleife

Hallo,
also so in der Zeit (2013) als der Thread hier begann mag das ja noch "selten" gewesen sein, dass man nur selten nicht alleine war. Vielleicht ist das ja ein regionales Phänomen hier bei uns an den öffentlichen "Futterstellen" für die eMobile, dass rege Betriebsamkeit herrscht. An Ladestellen mit mehreren Ladepunkten ist es ehr normal, dass auch andere zum Laden da sind.
Da gibt es sich wenig ob es nun die Kostenfreien oder kostenpflichtigen Anschlüsse sind, klar an den kostenfreien ist die Wahrscheinlichkeit dann wesentlich höher, dass sie komplett belegt sind.

Ich habe sogar in den 2 Monaten in den ich eMobil bin immer „artig“ eine Info an der Windschutzscheibe damit jemand mit fast leerem Akku mich anrufen. So habe ich dann auch diese "Ehre" schon 2x gehabt.
Ich hatte das mit der Ladescheibe, bzw. dem Zettel reinlegen als ich das hier im Vorfeld immer gelesen habe für so eine ehr "formelle Höflichkeit" gehalten die am Ende eh niemand in Anspruch nimmt. Tja bei den Gesprächen an den Ladepunkten die sich so mit anderen eMobilisten ergeben haben stellte ich dann aber fest, dass es wohl wirklich sehr sinnvoll ist.

Muss dann doch auch mal das ein oder andere Foto machen und posten

Ja, die Sensation ist inzwischen nicht mehr so groß. Weder beim Laden, noch beim Fahren. In Berlin treffe ich unterwegs inzwischen am Tag so um die sechs bis sieben E-Mobile, Tesla oder i3 am häufigsten.

Gestern musste ich wieder mal an diesen Thread denken, als ich an einer Futterstelle in Berlin-Mariendorf den freien Parkplatz neben einem anderen Elektroauto belegt habe.
Trotz des hohen Preisunterschieds sind beide Autos im ganz normalen Alltag angekommen. Jedes Modell für sich hat seine Zielgruppe und stellt dort doch eine sehr akzeptable Lösung dar. Ich bin ja sehr gespannt, wann wir den Thread umbenennen können: "Schon mal neben einem Auto mit fossilem Antrieb gestanden?"

Letzten Samstag am Auchan bei Le Mans: 6 Teslas, 1 Zoe und unser Leaf:

Wenn VW Ernst macht und nächstes Jahr 1500 e-Golf als Carsharing-Autos in Berlin stationiert, dann brauchen wir einen Thread mit dem Titel: "Schon mal beim Laden kein zweites Elektroauto getroffen?"

Nee dann brauchren wir den Thread: "Warum können die für ihre #äs1%$§=)! Car Sharing nicht eigene Ladestationen bauen?

Ich wäre sofort dafür, entsprechend dem -- auch durch Carsharer -- steigenden Bedarf mehr öffentliche Ladestationen zu bauen. Ich möchte aber bitte keine Ladestationen sehen, die exklusiv für Carsharer reserviert sind! Der Netzwerkeffekt und die Warteschlangentheorie sagen sehr deutlich, dass mehr gemeinsam genutzte Ladesäulen für alle besser sind, als zwei getrennte Lade-Universen.

Effect & Theorie in allen Ehren, aber das private Geschäftemacherei sich die vorhandene Infrastruktur einverleibt und dabei Lademöglichkeiten und Parkmöglichkeiten der Allgemeinheit für sich zu Geld macht, finde ich auch abstossend.

Ein sharing Wagen braucht seine sharing Säule auf seinem sharing Parkplatz.

Es kann nicht sein das wir alle benötigten Betriebsstoffe stellen und der sharer sich das Geld nimmt?

können wir bitte diesen Thread nicht verwässern? Danke; es gibt bestimmt schon einen, wo VW's Vorstoß disktutiert wird.

Während einer Langstreckenfahrt, Raststätte Frankenwald:
Zwei Zoe's (vor mir) und ich warten auf einen i3, der gemeiner weise voll lädt. Ladezeit über 50 min...
Nachdem alle durch waren und gut 1,5 std später durfte ich dann laden.