Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

Wenn die Säule keine zeitbasierte Preiskomponente im Sinne von Parkgebühren hat würde ich an der Säule das Ladekabel ziehen.

Profigriller

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Ab damit!

Hallo,

finde es auch eine sauerei mit den Falschparkern!

Gruß

elektropower

AbRiNgOi hat geschrieben:Kinder, nicht schon wieder streiten. Wir waren doch bitte schon so weit, das man sich bei den 22kW Stationen auf Destination Lader geeinigt hat. Jeder "Schnarchlader" aber auch PHEV darf dort während der an der Destination ist, dort laden. Aber es ist kein Laternenparkplatz und daher ist der Fall für mich da oben eindeutig ein Fall für den Pranger.

Richtig! Und nachtragend muss man noch sagen das diese Plätze (zumindest in Stuttgart, Esslingen und Umgebung) fast immer unbesetzt sind bis auf die Car2Go Seuche. Ein privates BEV trifft man äußerst selten dort an also unterstützt man sogar mit einem PHEV den Ausbau dieser Ladeplätze indem die generell mal genutzt werden.

Fraenkl hat geschrieben:Hallo,

Gibt es ein Meinungsbild hier im Forum bezüglich Abziehen des fremden Ladekabels, wenn der Ladevorgang offensichtlich beendet wurde?

Natürlich unter der Voraussetzung, dass der Stecker nicht blockiert ist und an Auto und/oder Säule das Ende des Ladevorgangs erkennbar ist und keine Karte zum abmelden an der Säule benötigt wird.

Ich habe das bisher einmal gemacht. Das Fahrzeug war voll geladen und lt. Parkscheibe noch 2h zulässige Parkzeit übrig. Habe dann 30min nachgeladen. Da stand der immer noch da und hab ihn wieder eingesteckt. Habe auch den Ladevorgang neu gestartet. Da hat er nochmal einige min nachgeladen. War inzwischen auf 99% abgefallen.

...ist das Trennen der Ladeverbindung zwischen Säule und Fahrzeug für Dritte, ohne Aufforderung oder Kenntnis des Ladenden (auch nach Ladeende) und des Ladeanbieters, rechtlich zulässig, abseits einer Gefahrenabwehr oder eines Notstandes?

Ich persönlich würde nicht wollen das jemand fremdes sich an meinem KFZ und Zubehör zu schaffen macht. Ich weis ja nicht ob jeder so sorgsam mit den Sachen umgeht wie ich. Mein Kabel ist immer sauberst zusammengerollt denn ich kann einen herumfliegenden Kabelsalat im Kofferraum absolut nicht leiden.
Rechtlich gesehen keine Ahnung ABER wer haftet wenn irgendwas beschädigt wird? Klar der Verursacher aber wie wir wissen war es später wie immer keiner.

Wer am Schnelllader lädt und über 80% Ladestand hat, der sollte mal langsam seinen Hintern wieder hin bewegen.
Ansonsten wird abgestöpselt... fertig.

Natürlich geht man beim Abstecken genauso sorgsam um, wie beim eigenen Fahrzeug.
Ladeklappe schließen ist selbstverständlich... oder eben nur anlehnen, wenn man nach seinem eigenen Ladevorgang das andere Fahrzeug wieder anstecken will.

Berndte hat geschrieben:Wer am Schnelllader lädt und über 80% Ladestand hat, der sollte mal langsam seinen Hintern wieder hin bewegen.
Ansonsten wird abgestöpselt... fertig.

Natürlich geht man beim Abstecken genauso sorgsam um, wie beim eigenen Fahrzeug.
Ladeklappe schließen ist selbstverständlich... oder eben nur anlehnen, wenn man nach seinem eigenen Ladevorgang das andere Fahrzeug wieder anstecken will.

Ich würde mal sagen, da bewegt man sich auf ganz dünnem Eis - so sehr ich mich auch über solche Leute aufrege - aber abstecken ist richtig mies.

Folgende Situation z.B.: Anderes Auto: 90%, immer noch keiner da. Man steckt ab, lehnt die Ladeklappe von mir aus nur an - jetzt sagt die Beschilderung bspw. nur: "Nur während des Ladevorgangs" - Ordnungsamt kommt zufällig vorbei (oder ein anderer E-Auto Fahrer, der die Polizei holt) - Auto wird abgeschleppt. Wegen Dir.

Autsch.. Dürfte brenzlig dann sein.

...oder wenn die 80 % nicht reichen... woher willst du wissen wo ich hin will/muss ...
Aber das wurde auch schon rauf und runter geschrieben