Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

prophyta hat geschrieben:Mal etwas allgemeines, heute in der Tageszeitung gelesen.
Zuwenig Platz für zu viele Lkw und das nicht nur nachts !
Und es wird bis 2030 noch um 39% zu nehmen.
Werden wir dann überhaupt noch an die wenigen BAB Ladesäulen anfahren können ?

zugeparkt.JPG

Und der Politik fällt dazu nur ein mehr LKW-Parkplätze zu schaffen, diese per interaktiver Planung (Apps u. mehr) besser zu nutzen. Daß wir mit nochmal 39% mehr LKW ein Mega-Problem auf den Straßen, in den Städten und mit unserer Umwelt haben, das kapieren die nicht.
Bevor jemand von denen merkt daß es nicht mehr geht, bauen die sicher noch 2-stöckige Autobahnen...

Die Politiker sind an vielem Schuld aber nicht an allem.

Die Anzahl der LKWs hängt auch sehr mit unserem Konsumwahn zusammen, wenn wir etwas weniger unnütze Sachen kaufen würden (und vor allem auf Qualität und Langlebigkeit achten würden) dann würde auch viel weniger LKWs rumfahren.

Wenn ich sehe was die Leute tagtäglich für Ramsch kaufen nur weil im Sonderangebot und billig dann kann ich nur den Kopf schütteln.

Solange die Politik dem Dogma vom Wachstum folgt, wird sich da nicht viel ändern.

TMi3 hat geschrieben:Solange die Politik dem Dogma vom Wachstum folgt, wird sich da nicht viel ändern.

Wenn wir alle weniger konsumieren würden könnte die Politiker uns auch nicht dazu zwingen. Wir haben es in der Hand wo und wofür wir unser Geld ausgeben.

Werbung radikal verbieten und Politiker dürfen nicht in die Aufsichtsräte von Firmen - fertig!
So, ich weiß, das war neben dem Thema.

Da hast Du völlig recht. Leider ist das Anreizsystem, das u.a. die Politik vorgibt, in die andere Richtung gestrickt.

drilling hat geschrieben:Die Politiker sind an vielem Schuld aber nicht an allem. Die Anzahl der LKWs hängt auch sehr mit unserem Konsumwahn zusammen, ...

Klar tragen Konsummentalität und Wegschmeißprodukte ihren Teil bei.

Doch das LKW-Problem ist eindeutig CDU/CSU-hausgemacht seit der Verkehrswegeplan die Bahn immer mehr benachteiligt. Kam gerade eine recht gute Doku dazu:

Unter Verkehrsminister Tiefensee sollte die Bahn mehr Priorität erhalten, Gütertransport per Bahn gefördert und für LKW "rollende Landstraßen" eingerichtet werden. In Österreich funktioniert das. Da dürfen für den Transit nur noch LKW mit leichverderblichen Gütern auf die AB. Regelmäßige Kontrollen und saftige Strafen erziehen, AB und Rastplätze werden entlastet und umweltfreundlicher ist es auch noch ...

In Deutschland wurde ab Hr. Ramsauer die Priorisierung der Bahn gestrichen und die "effizientere Nutzung der AB für den Gütertransport" propagiert. Zum Verständnis, dies heißt: LKW-Transporte fördern!!!
Güterterminals der Bahn verrotten und Gleisanschlüsse werden abgebaut. Die Bahn ist zwar eine AG, aber die Politik lenkt die Investitionen ...
Die Politik wird wiederum von den Lobbyisten beeinflusst und es war eindrucksvoll zu erfahren, wie oft Vertreter der Kfz-Branche unsere Politiker "besuchen", während die Bahn kaum eine einflussreiche Lobby besitzt.

Während also die Streckenkosten der Bahn weiter steigen, wurde bspw. die LKW-Maut immer mal abgesenkt (!!!) und die Bedingungen geändert, um die Speditionen zu entlasten. Über Hr. Dobrindt als willfähriger Vollstrecker von Lobbyinteressen muss man ja wohl kein Wort mehr verlieren ...

Ach ja - dem leidige Dumping- und Lenkzeitenproblem der LKW-Branche begegnen die Österreicher mit fest eingerichteten, permanent besetzten, mehrspurigen Kontrollstationen an den AB, auf denen fast jeder LKW kontrolliert wird (wenn er eben nicht rollende Landstraße mit dem Zug fährt ...). In Deutschland gibt es nur Stichproben auf Rastplätzen und das Personal wurde statt mit dem Verkehr aufzustocken eher noch abgebaut ...

Nein, dass Deutschlands AB von LKW geflutet werden, hat schon sehr viel mit der Politik zu tun!

prophyta hat geschrieben:Mal etwas allgemeines, heute in der Tageszeitung gelesen.
Zuwenig Platz für zu viele Lkw und das nicht nur nachts !
Und es wird bis 2030 noch um 39% zu nehmen.
Werden wir dann überhaupt noch an die wenigen BAB Ladesäulen anfahren können ?

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Wir laden nicht erst seit letzter Woche an der Säule vor der AB und gleich dahinter. Warum wohl. Volle Rastplätze gibt es eigentlich seit 1958 schon... Auch werden die Personen an den Rastplätzen immer horrormässiger. Ich nenne absichtlich keine Kulturen oder Personen, sonst kommt der Schubladenblockwart wieder mit dem Besen angerannt.

Bernd_1967 hat geschrieben:Werbung radikal verbieten und Politiker dürfen nicht in die Aufsichtsräte von Firmen - fertig!
So, ich weiß, das war neben dem Thema.

Solange ein langer Container von Shanghai nach Hamburg grad mal 250 Euro kostet, müssen wir uns eigentlich wundern das so viel Schrott über uns hereinbricht.

drilling hat geschrieben:Wenn wir alle weniger konsumieren würden könnte die Politiker uns auch nicht dazu zwingen. Wir haben es in der Hand wo und wofür wir unser Geld ausgeben.

Woher kommt dein blaues Auto?