Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

graefe hat geschrieben:Wie kann es sein, dass solche Säulen an kommerzielle Unternehmen wie DriveNow vermietet und damit der Nutzung durch private Elektroautos entzogen werden?

Öffentlich geförderte Säulen können wohl auch privaten Eigentümern gehören. Ist das dort der Fall?

Ansonsten ist es wohl wie bei dem schönen neuen Verkehrszeichen: Erlaubt das Parken von E-Autos, fordert aber m.W. nicht, dass geladen werden muss.

harlem24 hat geschrieben:Hi,

ich habs nur in der Zeitung gesehen.
Würde versuchen, die Hotline anzurufen und zu sagen, dass der Wagen falsch steht und Du ihn nur umstellst...
Und ich sag mal, wenn Du den Wagen nur auf den anderen Stellplatz stellt, wird es kein Vermögen kosten. Dir aber sicherlich helfen.

Du hast ne Ahnung es gibt keine Parkplätze auf der anderen Seite - es ist Hamburg!

eMobFan hat geschrieben:
Wie mir heute ein Cambio Mitarbeiter bei einem Plausch an der Ladesäule eröffnet hat, werden die Parkplätze von den Betreibern abgemietet. Also eine Stellplatzmiete erhoben.
Damit haben die Firmen natürlich das Recht ihre Wagen da zu parken wann und wie lange sie auch immer wollen. Auch wenn nicht aktiv geladen wird.
Unserer Sache kommt das natürlich nicht zu Gute

Wenn das soo ist dann kaufe ich mir echt bald einen PlugIN!
Aber im Ernst - Mietverträge kann man auch kündigen - wenn alle sturmlaufen. Revolution! auf die Barrikaden Leute

Am Van der Valk Hotel Venlo steht gerade ein Tesla, der am Schnelllader hängt, obwohl er hier (allem Anschein nach) wohl übernachtet. Und direkt neben dem Schnelllader ist eine Typ 2 Box für genau dieses Klientel. Man kann's manchmal echt nicht fassen

Man sollte sich schon die mühe machen nach 2-3 h wieder abzustoepseln. Zum vor der Abfahrt vollmachen bzw. zum vorheizen würden ja auch die 3,7 kW reichen. Nur an den 3,7 kW wird er sicher nicht voll über Nacht.
Wenn die Säule wieder Geld kostet und nach zeit abgerechnet wird, sollte sich so ein Problem erledigt haben, bzw. macht man das nur einmal.

Ausrufen lassen, dann denken die Leute ggf mal nach...

LiquidCrystal hat geschrieben:Am Van der Valk Hotel Venlo steht gerade ein Tesla, der am Schnelllader hängt, obwohl er hier (allem Anschein nach) wohl übernachtet. Und direkt neben dem Schnelllader ist eine Typ 2 Box für genau dieses Klientel. Man kann's manchmal echt nicht fassen

Van der Valk Venlo?
Meinst du den supercharger in Urmond /Stein nahe Maastricht ?

Sollte er morgen früh noch dastehen geb ich dir Recht, aber wie kommst du um 22 Uhr darauf, dass er da eingecheckt hat?
Urmond wird von vielen Durchreisenden genutzt, auch spät abends noch.
Und selbst wenn er bei genügend freien Stalls , einen davon für gute 2 h belegt, bleiben die Typ 2 sowie Chademo und CCS? für die frei, die an den anderen 8 leider nicht laden können.

Edit: solltest du venlo meinen und der tesla hängt an Chademo, wäre es auch bis ca 1,5-2 h ok.

LiquidCrystal hat geschrieben:Am Van der Valk Hotel Venlo steht gerade ein Tesla, der am Schnelllader hängt, obwohl er hier (allem Anschein nach) wohl übernachtet. Und direkt neben dem Schnelllader ist eine Typ 2 Box für genau dieses Klientel. Man kann's manchmal echt nicht fassen

Soweit ich mich erinnern kann, steht dort Max Ladezeit 30 min (siehe Bild)

Die Lösung aller unserer Probleme!!!

https://youtu.be/6q-Husj2sZc?t=8m9s

Kim hat geschrieben:Die Lösung aller unserer Probleme!!!

https://youtu.be/6q-Husj2sZc?t=8m9s

Cooles Ding
Früher als die Autos noch leichter/kleiner waren haben auch 6 Mann gereicht