Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

erinnert mich ein wenig daran, was dem Alex vom YouTube-Kanal "Elektrisiert" letztens passiert ist... das Knöllchen hatte er eigentlich zu Recht erhalten, aber moralisch würde man anders entscheiden; besonders wenn man sich die Situation am Ende des Videos anschaut:

Die Ladesäule als Parkplatz direkt am Eingang ist für manche wohl zu verlockend. An dem Baumarkt parken sie eh wie die wilden, letztes Mal stand einer auf der Fläche vor dem Eingang...

HFoehring hat geschrieben: ↑ Als zukünftiger EV-Fahrer habe ich mir heute Morgen mal die sechs Ladesäulen im Bereich der Kleppingstraße in Dortmund angeschaut.
Fazit: Alle sechs Ladesäulen waren von E-Fahrzeugen zugeparkt. NICHT EINER hatte sich an der Ladesäule angeschlossen. Offensichtlich
wird das Fahren eines E-Fahrzeuges mit dem Recht verbunden, Parkgebühren zu sparen (es waren gebührenpflichtige Parkplätze frei).
Im Hinblick auf den nächsten E-Fahrer, der die vermeintlich freie Säule zum Laden anfährt, empfinde ich ein solches Verhalten, naja.
Gibt es darauf eigentlich die gleiche Sanktion, wie wenn man mit einem konventionellen Fahrzeug da parkt?

Ich halte mich bei solchen Sachen mittlerweile tendenziell zurück mit anprangern. Mir ist letztens eine Ladestation begegnet, die sich nicht freischalten lies. Meine dritte Ladestation mit Problemen in bisher 18 Monaten. Hätte ich da das Kabel angesteckt gelassen, gibt es keine Verriegelung und jeder könnte das Kabel mitnehmen. Hätte ich nicht laden müssen und nur die halbe Stunde gewartet (bzw. im Auto gegessen, dank Corona) ohne zu laden. Und den defekten Ladeplatz blockiert. So bin ich halt nochmal um den Block die SWM-Ladestationen abgefahren.

Es ist halt schlicht schwierig, in dem Fall die Entstehung der Situation als Außenstehender zu beurteilen.

Wollte heute auch kurz laden (keine Not) an einer neuen AC Säule hier. Leider zwei verbrenner davor. Allerdings passt die Beschilderung auch noch nicht. Von daher kann man nix sagen.

leider ohne Foto, da es mir bei der Vorbeifahrt aufgefallen ist, aber gerade wird einer der Ladepunkte hier https://www.goingelectric.de/stromtanks ... hof/35006/ von einem Mönchengladbacher Mitsubishi Outlander PHEV besetzt, der dort zwar rechtlich vermutlich einwandfrei steht (beim Vorbeifahren konnte ich nicht sehen, ob er eine Parkscheibe ausgelegt hat; Samstags ist das Parken in Viersen bis auf die Ladeplätze (Parkscheibenpflicht rund um die Uhr) im übrigen kostenlos und der angrenzende Parkplatz zu dieser Uhrzeit nichtmal halb voll...), moralisch aber zumindest verwerflich, da nicht im Ladezustand! (kein Ladekabel an der kostenlosen Säule angesteckt)

Situation bei IKEA Frankfurt (Nieder-Eschbach): Drei Hertz-Miet-Elektro-Vans blockieren mit dem Laden der Plug-In Akkus seit Stunden (gemäß Angabe Ladesäulen) die Lademöglichkeit für den Kunden. Teilweise waren die Ladevorgänge bereits beendet gewesen.

Das kann durchaus so gewollt sein, Ikea kooperiert mit Hertz bezgl. der Miete von Transportern.

Was sind das für Vans? Allzu viel gibt es ja in dem Bereich nicht in der Größe.

Die stehen dort immer, wenn sie keiner mietet. Ist mir auch schon ein paar mal aufgefallen. Fand ich etwas unangebracht. Wenn halt keiner etwas sagt, passiert auch nichts.
Beim IKEA Hanau haben immer alle Verbrenner auf den E-Parkplätzen geparkt. Das zweimal angesprochen bei IKEA und gesagt bekommen: Das sei halt so und man könne die jetzt nicht extra deswegen ausrufen. Wenn ich die sehen würde, könnte ich es denen ja sagen.
Dann habe ich mal an IKEA Headquarter eine e-mail gesendet mit den Statements und ab da war immer alles frei.

Ist halt oft ein Frage des richtigen Standorts. Als Firma möchte ich ja Werbung mit der Lademöglichkeit machen, oft finde ich aber unattraktivere Plätze nicht direkt vor der Ladentür deutlich besser. In Schnellsen sind bei Ikea die Ladesäulen recht weit vom Ausgang und in dieser Reihe war nie die höchste Fahrzeugdicht, aber viele kommen daran vorbei. Liesel hat seine einzige Säule in Hamburg ans Ende vom Parkplatz gebaut. Aufgrund der Lage nie mehr als 50% Parkplätze belegt noch nie einen Falschparker an der Säule gesehen.
Hornbach in Hamburg hat jetzt auch einen Triple Charger geschickt am Ende des Parkplatzes. Famila in Hamburg und Norderstedt haben es auch richtig gemacht. Bei Rewe beim Finanzamt steht die öffentliche Ladesäule (kostenpfichtig) zwar sehr gut, und sogar die Ladeplätze sind blau, die fehlenden Schilder sorgen aber für 80% Falschparker.
Der Rewe in Altona ganz dicht an der Autobahn hat Schilder und null Fehlbelegung - Säule auch Stromnetz Hamburg.
Bei Roller in Halstenbek, muss man etwas zirkeln um an der Säule zu laden, dort habe ich auch noch keinen Verbrenner gesehen.
Ordentlich Schilder und nicht im Eingangsbereich können halt doch was bewirken. Nur die Schilder im öffentlich Raum könnten etwas drastischer ausfallen, geht bei der Zigarettenwerbung ja auch. So ein Abschleppwagen auf dem Schild wie bei vielen Behindertenparkplätzen könnte helfen.

MfG
Michael