Re: NEWS zu SOUL III EV
21.09.2018 13:03Mit der AHK sehe ich nun die stornierungen bei kona/niro kommen...das macht den Soul zu begehrt.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
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Re: NEWS zu SOUL III EV
21.09.2018 13:04Ich bin auch erstaunt über die AHK, aber die AHK für den Verbrenner-Soul passte doch bisher schon, allerdings ohne zulässige Anhängelast. Die kann man aber auch schon spazieren fahren.
Ja, wenn der bald Anhängelast hat wird es auch mein nächstes Auto, die Optik gefällt mir zwar nicht, aber nach Leaf1 und i3 wird man da auch schmerzfreier. Die Karosserie bleibt wohl weitgehend die gleiche ?
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Re: NEWS zu SOUL III EV
21.09.2018 13:11bm3 hat geschrieben:Die Karosse bleibt weitgehend die gleiche ?
Bis auf die Abblendlichter (da ist doch unklarheit) scheint dies der Fall zu sein.
Der Soul II ist im übrigen nur 10cm länger als der i3 (alle andere Abmessungen sind so ziemlich identisch oder unbedeutend), hat aber reichlich mehr Platz (was nur eine Rolle spielt wenn man diesen braucht).
Ei- gegen Schuhschachtelform
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
Re: NEWS zu SOUL III EV
Anonymous
21.09.2018 13:13Warten wir erst mal ab wieviel Anhängelast der Soul haben wird, wenn überhaupt.
Weniger als 750 kg ungebremst wäre für mich nicht ausreichend.
Re: NEWS zu SOUL III EV
21.09.2018 13:22Mit 500kg kämen Viele schon sehr gut klar.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: NEWS zu SOUL III EV
21.09.2018 13:23drilling hat geschrieben:Warten wir erst mal ab wieviel Anhängelast der Soul haben wird, wenn überhaupt.
Weniger als 750 kg ungebremst wäre für mich nicht ausreichend.
ungebremst oder nicht....750 Kilo sind ungebremst möglich und drüber nicht.
700 Kilo wäre auf jeden fall OK, mit Toleranz....easy
Immer jammern....Schiebedach muss her wurde 2015 gejammert....dann Spiegelungen die zwar da sind, die man aber suchen resp. sehen will etc. (find ich auch im i3...muss nur den mittleren Speaker in der Scheibe anpeilen....
Als nächstes muss er in Mint Color darstehen...sonst kaufen das auch die ganzen jammerer nicht.
Wie wäre es mit 245 schlappen hinten und vorne mindestens 225er? 3 Speichen Felgen müssen es auch sein, sonst kauf ich auch nicht. Und bei mehr als 35kWh im Akku ist mit der Akku zu gross und dann zu teuer.
Alles ausreden, wer interesse hat, kauft!
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
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1.5kWp PV > 10'000kWh
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07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
Re: NEWS zu SOUL III EV
21.09.2018 13:27Selbst 400 kg wären schon mal ein Angebot...ikea...müll...5 fahrräder
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: NEWS zu SOUL III EV
Anonymous
21.09.2018 13:37^tom^ hat geschrieben:700 Kilo wäre auf jeden fall OK, mit Toleranz....easy
Immer jammern....
Ja klar mit 700kg könnte ich auch noch leben aber 400-500kg wäre mir zu wenig (Der Anhänger wiegt ja selbst schon 150kg da bleibt zu wenig übrig), damit könnte ich meinen Verbrenner nicht ersetzten. Und mit "jammern" hat das überhaupt nichts zu tun. Wenn er paßt wird er gekauft, sonst nicht. Fertig.
Re: NEWS zu SOUL III EV
21.09.2018 13:44drilling hat geschrieben:^tom^ hat geschrieben:700 Kilo wäre auf jeden fall OK, mit Toleranz....easy
Immer jammern....
Ja klar mit 700kg könnte ich auch noch leben aber 400-500kg wäre mir zu wenig (Der Anhänger wiegt ja selbst schon 150kg da bleibt zu wenig übrig), damit könnte ich meinen Verbrenner nicht ersetzten. Und mit "jammern" hat das überhaupt nichts zu tun. Wenn er paßt wird er gekauft, sonst nicht. Fertig.
Dann kauf Dir halt einen gebremsten Anhänger, fertig.
Nicht vergessen: Du darfst die Stützlast von der Anhängelast abziehen, Dein Anhänger darf also schwerer sein als die zulässige Anhängelast, solange der Anhänger nicht überladen wird.
Rhöner mit Smart EQ
Re: NEWS zu SOUL III EV
Anonymous
21.09.2018 13:53Mad hat geschrieben:Dann kauf Dir halt einen gebremsten Anhänger, fertig.
Wenn du ihn mir bezahlst, dann gerne.