Ladekarte der Maingau Energie

Harrona hat geschrieben: ↑Wenn fast alle nur noch zu Hause laden, ist die ganze Infrastruktur für den Müll und das kann ja auch nicht Sinn der Sache sein.

Andersrum! Es kann nicht das Ziel sein, die Autos aus der heimischen Garage an die öffentlichen Ladesäulen zu locken. Aus diesem Grund müssen öffenliche Ladesäulen auf alle Fälle teurer sein als der Haushaltsstrom.

@Solarstromer aber für solche Wucherpreise werden sie auch keinen dazu bringen an öffentlichen ladesäulen zu laden und schreckt viel mehr ab als sie denken. AC für 33 Cent und DC für 40 Cent wären angemessen und auf Dauer auch finanzierbar und für Kunden bezahlbar und fair also eine win win Situation

Chemiker hat geschrieben: ↑ @Solarstromer aber für solche Wucherpreise werden sie auch keinen dazu bringen an öffentlichen ladesäulen zu laden und schreckt viel mehr ab als sie denken. AC für 33 Cent und DC für 40 Cent wären angemessen und auf Dauer auch finanzierbar und für Kunden bezahlbar und fair also eine win win Situation

Deine Preisvorstellungen sind aktuell ohne Querfinanzierung (wurde ja schon zig mal erklärt) nicht möglich, demnach weder fair noch eine win-win Situation.

Gegenüber dem durchschnitts-Strompeis würde ich 33cent nicht als Wucher bezeichnen.
Das man mit PV und Speicher und weiteren Mitteln den reinen Strompreis weiter nach unten bringt ist klar, aber derartige Vergleiche hinken ein wenig.

Eventuell könnte man ja mal darüber nachdenken, Fahrstrom von der EEG Umlage zu befreien und eventuell mit einer veringerten Stromsteuer auszustatten.

Den Vorschlag unterstütze ich sofort. Dafür können gerne alle anderen Subventionen wegfallen z.B. für private intelligente Ladestationen.

Das wäre ein guter Ansatz. Schließlich wird H2 auch nicht besteuert ...

Chemiker hat geschrieben: ↑ AC für 33 Cent und DC für 40 Cent wären angemessen

Sehe ich ähnlich 30-35 Cent AC und 36-45 Cent DC die kWh. Meinetwegen auch noch 50 ct Servicepauschale je Vorgang. Aber dann ist Schluss.
Wenn die Auslastung der Säulen nicht stimmt/sich nicht rechnet, dann liegt es vermutlich auch am unattraktiven Pries oder Standort.
Den Preis zu erhöhen treibt die Auslastung nicht in die Höhe. Um die Akzeptanz zu erhöhen kann man ja auch Promoaktionen starten:
vier Wochen für 50 % Discount oder so ähnlich. Macht doch der Einzelhandel auch.

im Einzelhandel zahlen die Promokationen die Hersteller der Produkte!
bei mir öffnet sich die Seite beim Klick auf den Link immer noch nicht... dürfen nur die mitspielen, die auch schonmal aktiv mit ESL geladen haben?

Ich kopier hier meinen Post aus dem LVP-Thread nochmal rüber:


Puh, da sollten wir dem Ladeverbund mal auf die Füße treten oder? Das betrifft ja auch andere Lade-Anbieter genauso.
Wobei meine Stamm-Säule bei Shell Recharge mit 0,48€ + 2ct/Min drin ist, das halte ich sogar noch für ok weil unter 50ct eh nichts kostendeckend geht.

Dass das so ist liegt an den politischen Rahmenbedingungen auf Bundesebene, Stichwort Steuern und Abgeben.

@SamEye Nachdem sie es auf ihrer FB Seite auch gepostet haben, kann jeder bei der Umfrage mitmachen. https://de.surveymonkey.com/r/3RQH53B

@Optimus Der EMP der an den aktuellen Preise eh nichts verdient, soll also auf eigene Kosten nochmal die Hälfte herschenken ?
Und nach der Promoaktion was dann ? Dann wird der EMP von einem Shitstorm überrannt.
Das haben wir doch alles schon gesehen. Wenn was gratis war und dann wird was verlangt gibts nen Shitstorm.
Werden Promopreise angepasst gibts nen Shitstorm.
Also eigentlich ohne querfinanzierung oder permanenten unterschreiten des Einstandspreises wirtschaftlich nicht machbar.

Und für EMPs und CPOs muss das ganze wirtschaftlich sein, das geht, wie das Beispiel Maingau (Anfangspreise) oder den Strom-Lockangeboten, nicht lange gut.