Ladekarte der Maingau Energie

@macrometer
Völlig ohne weitere Infos (aus Signatur oder Beiträge) lese ich da raus, dass das ein Ioniq sein muss, der hauptsächlich für das tägliche Pendeln zur Arbeit genutzt wird.
Stimmt!
Arbeitstrecke etwa 50km pro Weg.
Punktlandung
Ein 50 kW CCS Lader scheint relativ nah an der Arbeit vorhanden zu sein, denn oft wird augenscheinlich in der Mittagspause oder direkt nach Feierabend der typische Bereich von 20-30 auf 80-90 nachgeladen.
Stimmt auch
Schön nach dem Motto "Wer zuhause lädt zahlt drauf" bei über 2.000km/Monat (also ~25.000km/Jahr) nur 3 kleine Nachladungen zuhause.
Interessant, gefällt mir.
Ist halt für mich die preiswerteste Variante.
PS: Bin Maingau-Kunde - ist dem Tabellenwerk zu entnehmen

Sonnige Grüße - MajorAn

Gruselig, wie gläsern man doch ist ...

MajorAn69 hat geschrieben: ↑ Etwas OffTopic:
Nachdem die Zeit des kostenlosen bzw. billigen Ladens vorbei ist, habe ich mir der Übersicht halber bei Onedrive eine Tabelle angelegt, in der ich alle Ladevorgänge einpflege. Der Vorteil ist, dass ich die Daten mit Handy, Tablet oder PC eingeben kann.
Sieht so aus:

Gute Idee! Werde ich auch so machen, allerdings mit Google Sheets (nutze ich meistens sowieso) und einer Google Form, die ich speziell für mich anlegen werde und als Link auf den Homescreen meines Handys legen werde. Die entsprechenden Werte kann ich dann einfach in die Form eingeben und abschicken. Wird dann direkt in das Spreadsheet eingetragen. Habe ich schon mit ein paar anderen Sachen so gemacht; klappt sehr gut. Ob es das auch für Onedrive gibt, weiß ich nicht.

@MajorAn69, Langsam aber stetig
Schon mal an Spritmonitor gedacht? Siehe Signatur.

Fire hat geschrieben: ↑ Du kannst auch nach 59 min an DC oder 119 min an AC kurz abstecken und dann einen neuen Ladevorgang starten der wieder 1 oder 2 Stunden dauert.

Geht das wirklich so einfach? Ich hatte es gerade gestern wieder, dass nach dem Beenden des einen Ladevorgangs die Ladestation seitens Maingau-App mindestens 15 Minuten lang als belegt gekennzeichnet und blockiert war.

Ich glaube daß es mit der Karte funktioniert hätte....

Taxi-Stromer hat geschrieben: ↑ Ich glaube daß es mit der Karte funktioniert hätte....

Kann ich bestätigen, da schon 2 mal machen müssen (aber wer ist schon so doof und fährt mit kaltem Akku laden )

Bye Thomas

Hallo,

mag jetzt keine 393 Seiten des Threads durchblättern, vielleicht wurde das schon thematisiert, ich bin verwirrt: auf der Webseite von Maingau steht, dass der Normalpreis 25ct/kWh ist, zzgl. 10ct/Minute ab der 120 Minuten Ladezeit. Ohne Grundgebühr. Siehe Grafik.

Weiter unten steht bei der Frage "Was kostet mich ein Ladevorgang?" allerdings: "Wie viel Sie bei einem Ladevorgang bezahlen hängt von der Ladezeit ab. Im Grundtarif Autostrom zahlen Sie 5ct/Minute (ab 01.02.2019 für 25ct/kWh). Beispielsweise würden Sie für eine Ladung von 20 kWh (1 Ladestunde) einen Betrag in Höhe von 3,00€ (ab 01.02.2019 5,00€) bezahlen."

Was denn nun? 5ct / 10ct? Ab der ersten Minute oder ab 120?!?!

Viele Grüße!

Die 5 ct/min galten vor dem 1.2.2019. Kannst du also vergessen. Seither 25 ct/kWh. Zzgl. 10 ct/min "Parkgebühr" nach 2 Stunden (bzw. 1 Stunde bei DC).

Nachdem die telekom-Ladekarte "verschwunden" ist, bleibt die Maingau-Karte, besonders als Haushaltsstromkunde, doch die mit Abstand beste Roaming-Karte?

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