Erfahrungen bei um die -10 Grad

...die niedrigste angezeigte Reichweite nach Vollladen wurde übrigens bei -14 Grad Außentemperatur angezeigt: 86km bei eingeschalteter Heizung auf 19 Grad im Auto-Modus bzw. ohne Eco. Letzten Sommer wurden mir 140km angezeigt - bald wird´s wieder soweit sein - Frühling bitte kommen

Hallo.
Heute: Bei -8 Grad vollgeladen und etwas angewärmt.
70 km in einer Stunde incl. 300 Höhenmeter Richtung Alpen.
Sicherheitshalber ECO mit 18/1
Gut angekommen mit 20km Reserve.

Jetzt habe ich 6 Stunden Zwangspause....

Was ist 18/1?

Vielleicht begrenzt VW ja wirklich die Ladung nach oben. Bei tiefen Temperaturen sollen die Batterien ja nicht ganz voll längere Zeit abgestellt werden.

18 Grad Lüfterstufe 1

Aaahh!

Hi !

Bei uns,

- Fahrstufe Normal
- 19/2
- Fahrersitzheizung an
- Radio an

sind es in den letzten Tagen immer genau 5km pro Strich.
Die Temperaturen lagen dabei Morgens um die -10°, Abends -5°.
Unser Facelift e-Up! steht über Nacht in der Garage bei
Temperaturen zwischen 5-10° (plus).

Stadtverkehr Kurzstrecke (jeweils 8km) mit wenig Gefälle/Steigung
und einem Halt beim Bäcker Morgens.

Im Sommer und im Herbst erreichten wir zuverlässig 9km pro Strich.

Viele Grüsse,
G.S.

Was etwa 80 KM Reichweite im Winter ergibt. Jap, passt auch zu meinen Beobachtungen.. Hatte aber auch schon weniger, SOC etwa 80 %, meine Frau an die Arbeit und zurück mit kleinen Zwischenstopps an der Kita, Akku alle... Das war aber richtig Schlechtes Wetter, Kalt, da war dann im Endeffekt vielleicht 60 KM drin. Wie gesagt, im Winter, Sommer dürften es etwa 120 sein, viel weiter bin ich noch nicht gefahren

Hi! Mal meine Erfahrungswerte.

- Fahrstufe Eco
- 24/Auto
- Fahrersitzheizung aus.
- Radio an
- ca. je nach Fahrweise 70-120 km möglich.
- Standheizung läuft.
- Fahrzeug jedoch nicht mehr so sauber - dafür warm

Noch eine zweite Nachfrage:
Beim Tanken an CCS- Schnellladeäulen bei unter -10Grad geht die Ladeleistung zurück. Woran liegt das?
Ich habe gestern bei einer 50 KW CCS Säule 47 Minuten 7 KW/h geladen. Das sind etwa 5 KW pro Stunde.
Das ist absolut ungewöhnlich. Muss ich mir nun Sorgen machen?
Liegt das an meinem Auto oder an der Säule?
Das ist mein erster Winter mit dem e-up!
Wer kann mir da einen Tipp geben?
Beste Grüße
Pandy

Bin mit der Super Soco gefahren, beheizbare Handschuhe und beheizbaren Nierengurt benutzt, die Akkus ins Haus genommen und warm geladen.
Die Zero hatte ich nach der Erfahrung geladen in der Scheune gelassen:



SCNR